BMW G310GSに乗っていると、比較的早い段階でチェーンに茶色いサビが発生し、「純正チェーンは錆びやすいのでは？」と感じるオーナーも少なくありません。特に雨天走行や屋外保管が多い場合は、サビの発生スピードが気になることがあります。この記事では、G310GSのチェーンが錆びやすいと言われる理由や、社外ゴールドチェーンへの交換を検討する際のポイントを解説します。
G310GSのチェーンは本当に錆びやすいのか
G310GSに限らず、多くの純正チェーンは耐久性やコストのバランスを考慮して採用されています。そのため、高級な防錆コーティングが施されたアフターパーツと比較すると、サビが発生しやすいと感じることがあります。
特にチェーンルブの塗布間隔が長かったり、雨天走行後のメンテナンスを行わなかったりすると、ローラー部分やプレート部分に表面サビが出やすくなります。
茶色いサビが出たからといって、すぐにチェーン交換が必要になるとは限りません。
サビが発生しやすい主な原因
チェーンのサビは車種固有の問題だけでなく、使用環境による影響も大きく受けます。
| 原因 | 内容 |
|---|---|
| 雨天走行 | 水分がチェーン表面に残る |
| 洗車後の放置 | 水分除去不足でサビが発生 |
| 屋外保管 | 湿気や結露の影響を受けやすい |
| 注油不足 | 防錆効果が低下する |
例えば週末しか乗らない場合でも、長期間チェーンルブを塗布していないとサビが目立つことがあります。
ゴールドチェーンに交換するメリット
社外品のゴールドチェーンは見た目のカスタム性だけでなく、防錆性能の向上も期待できます。
- 防錆性能が高いモデルが多い
- 見た目が高級感のある仕上がりになる
- 耐久性が向上する製品もある
- メンテナンス時の満足感が高い
特にDIDやRK、EKチェーンなどの有名メーカー製品は、防錆処理やシール性能が優れているモデルも多く採用されています。
ゴールドチェーンに交換するデメリット
一方で、ゴールドチェーンへ交換すれば完全にサビなくなるわけではありません。
チェーンの可動部分やローラー部分には汚れやサビが発生する可能性があります。また、交換費用や工賃が発生するため、純正チェーンに問題がない状態での交換はコスト面を考慮する必要があります。
見た目重視で交換する人も多いですが、サビ対策だけなら定期的な清掃と注油で十分な場合もあります。
まず試したいチェーンメンテナンス
サビが軽度であれば交換より先にメンテナンスを試すのがおすすめです。
チェーンクリーナーで汚れを除去した後、チェーンルブを適切に塗布することで見違えるほど状態が改善することがあります。
雨天走行後や洗車後には早めに注油を行い、可能であればバイクカバーを使用して保管環境も見直しましょう。
まとめ
BMW G310GSの純正チェーンは、使用環境によってはサビが目立ちやすいと感じることがあります。しかし、茶色い表面サビが出ただけで直ちに交換が必要とは限りません。
まずは定期的な清掃と注油を徹底し、それでも見た目や防錆性能に不満がある場合は社外ゴールドチェーンへの交換を検討するとよいでしょう。防錆性・耐久性・見た目の向上というメリットがあり、長くG310GSを楽しみたいライダーには魅力的な選択肢となります。
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