マグナ75ccにボアアップを施し、ニュートラル状態でも回転数が7000回転を超えないという悩みを抱えているライダーにとって、ハイカムの交換は一つの解決策です。しかし、低回転を捨てたくないという希望もあり、選ぶカムの特性には慎重を期す必要があります。この記事では、低回転重視でマイルドな特性を持つハイカムの選び方とおすすめを紹介します。
ハイカム選びのポイント：低回転重視
ハイカムの選定で最も重要なのは、エンジン特性を変えることです。特に、低回転を重視する場合は、カムの開度やリフト量がバランスよく設定されているものを選ぶことが必要です。ボアアップ後のエンジンでは、特に中回転域での力強さが求められるため、無理に高回転を狙うカムを選ぶと、運転がしづらくなってしまいます。
低回転重視でありながらも、スムーズな加速感を提供してくれるカムを選ぶことがポイントです。具体的には、少し開度が小さめで、リフト量が少し控えめなハイカムが最適でしょう。
おすすめのハイカム：マグナ75cc向け
マグナ75ccのエンジンに最適なハイカムとしては、以下のようなカムがあります。
- キタコ ハイカム：キタコ製のハイカムは、低回転域でのトルクを重視しつつ、高回転域でも性能を発揮します。特にマイルドな特性を維持できるため、街乗りにも最適です。
- デイトナ ハイカム：デイトナのハイカムは、程よいバランスを持ち、低中速域での使いやすさが特徴です。しっかりとした加速感があり、使い勝手の良さが魅力です。
- タケガワ ハイカム：タケガワのハイカムは、全体的にバランスが取れており、低回転でもスムーズな走行が可能です。特にバランスを大事にした設計なので、初めてのカム交換には向いています。
ボアアップ後のカム交換における注意点
ボアアップ後にカムを交換する際には、エンジンのバランスが崩れないように十分な注意が必要です。特に、駆動系パーツやキャブレター設定、マフラーなどがカム交換に伴い適切に調整されていないと、期待通りの性能が発揮できません。
また、エンジンの寿命にも影響が出る可能性があるため、カム交換後の慣らし運転や調整は欠かせません。カム交換後は特に、エンジンの回転数やトルクの変化に注意しながら、じっくりと運転をすることをおすすめします。
まとめ：低回転重視のカム選び
マグナ75ccのように、低回転を重視した走行特性を維持したい場合は、カム交換が有効な手段です。しかし、カムを選ぶ際には、高回転を狙うカムではなく、低中速でトルクを発揮するバランスの良いカムを選ぶことが重要です。
キタコ、デイトナ、タケガワなどの製品がオススメで、それぞれのカムが持つ特性に応じて、自分の走行スタイルに合ったものを選ぶと良いでしょう。また、カム交換後の調整も大切なので、しっかりと慣らし運転を行い、エンジンの状態を把握しながら運転することを心がけましょう。
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