マグナ50のエンジンがかからない原因として、点火系統に問題があることが考えられます。特に、イグニッションコイルに電流が来ていない場合、電装系の他の部分が原因となることが多いです。この記事では、その可能性を解説し、具体的な解決方法を紹介します。
イグニッションコイルとプラグ交換後もエンジンがかからない場合
イグニッションコイルやプラグの交換は、点火不良を解決するための一般的な対策ですが、これで解決しない場合、他の電装系部品に問題があるかもしれません。まずは、バッテリーの電圧が十分か、各接続部分が確実に接続されているかを確認しましょう。
セルモーターを回しても電流が来ない原因
セルモーターを回してもイグニッションコイルに電流が来ない場合、考えられる原因として次のようなものがあります。
- ヒューズ切れ：ヒューズが切れていると、電流が正常に流れません。ヒューズボックスを確認し、切れているヒューズがあれば交換しましょう。
- キースイッチの不具合：キースイッチが正しく機能していない場合、電源が供給されないことがあります。キーをオンにした際に、電気が正常に流れているか確認してください。
- スタートリレーやスイッチの故障：スタートリレーやスイッチが故障していると、セルモーターが正常に作動しないことがあります。
配線や接続部分のチェック
配線が緩んでいたり、腐食している場合、電流が正常に流れないことがあります。特にバッテリーやイグニッションコイル周辺の配線を重点的に確認し、必要に応じて修理や交換を行ってください。
CDIユニットの点検
マグナ50はCDI（キャパシタディスチャージイグニッション）方式を採用しており、このユニットが故障すると、点火が正常に行われません。CDIユニットが故障している場合は交換が必要です。
まとめ
マグナ50のエンジンがかからない原因は、点火系統の問題であることが多いですが、イグニッションコイルに電流が来ていない場合は、配線やヒューズ、キースイッチ、さらにはCDIユニットの故障も考慮する必要があります。これらを順番にチェックし、適切な対策を取ることで、エンジンを正常に始動させることができるでしょう。
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