JLラングラーのカスタムを検討している方にとって、リフトアップやタイヤのサイズ変更は重要な関心事です。しかし、カスタムによっては車両の構造変更が必要になる場合もあります。このガイドでは、リフトアップやタイヤの交換に伴う構造変更の手続きの必要性について詳しく解説します。
リフトアップキットの装着と構造変更
MOPAR純正2インチリフトアップキットを装着することで、JLラングラーは7cm～8cmのリフトアップが可能です。リフトアップキットが指定部品であっても、リフト量が5cm以上となる場合には構造変更の手続きが必要になる可能性が高いです。具体的には、車両全体の高さが変更されるため、安全基準を再確認するための手続きが求められます。
タイヤサイズの変更と構造変更
285/70/R17のタイヤを装着した場合、タイヤサイズが大きくなることで、タイヤの外径が変わり、車両の走行安定性やハンドリングに影響を与える可能性があります。一般的に、タイヤの直径がオリジナルの状態から大幅に変わる場合、これも構造変更の対象になることがあります。純正のサイズと比較し、直径や幅の違いが基準を超えないか確認することが重要です。
JAOS 1インチアップコイルと285タイヤの場合
JAOSの1インチアップコイルと285タイヤの組み合わせの場合、リフトアップ量が小さいため、構造変更が不要な場合もあります。ただし、タイヤの外径やトレッドが大きく変わる場合には、車両の安全性や走行性能に影響を与える可能性があるため、しっかりと確認する必要があります。
構造変更手続きの流れ
構造変更が必要な場合、まずは陸運局に車両を持ち込んで検査を受ける必要があります。リフトアップやタイヤサイズ変更による安全性や法規への適合が確認されれば、車検証が更新され、合法的に公道を走行することができます。
まとめ：カスタムの前に確認すべきポイント
JLラングラーのリフトアップやタイヤ変更を検討している場合、カスタムが構造変更の対象になるかどうかを事前に確認することが重要です。リフト量が5cm以上、タイヤサイズが大きく変更される場合は、陸運局での検査が必要になることが多いため、カスタム計画の一環として考慮しましょう。
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