NC39スペック1のテールカウルをNC31バージョンSに移植する方法と注意点

NC39スペック1のテールカウルをNC31バージョンSに移植したいと考えている方は多いですが、実際に移植するにはいくつかのポイントを押さえる必要があります。この記事では、NC39テールカウルをNC31バージョンSに移植する際の注意点や必要な部品、実際の作業手順について詳しく解説します。

1. NC39テールカウルとNC31バージョンSの違い

まず、NC39とNC31は外観や構造にいくつかの違いがあります。特にテールカウルの取り付け部や形状が異なり、そのまま移植できるかどうかがポイントとなります。NC39テールカウルはやや大型で、デザインも異なりますが、NC31バージョンSのフレームに無理なく装着するためには、一部の加工が必要です。

また、シートの取り付け位置やピボットの構造も異なるため、シートの取り付け方法を変更する必要があるかもしれません。適切なスペーサーやブラケットが必要になることも考えられます。

移植作業を進めるには、いくつかの部品が必要です。まず、テールカウル自体の取り付けに必要なブラケットやボルト、シートとの干渉を避けるためのスペーサーなどを準備しましょう。これらは適切なサイズを選定し、NC31バージョンSのフレームに合うように調整することが求められます。

加工の内容としては、テールカウルの取り付け部の形状を変更する必要がある場合や、シートとのクリアランスを確保するためにシートベースに調整を加えることがあります。これらの加工を行う際には、慎重に作業を進め、必要な工具を準備しておくことが大切です。

移植作業を始める前に、まずテールカウルの取り付け位置を仮で合わせてみましょう。NC31フレームの既存の穴や取り付け部とNC39テールカウルがどうフィットするかを確認することが重要です。

仮取り付け後、必要に応じて穴を開けたり、ブラケットを取り付けて位置調整を行います。この段階で、テールカウルの安定性やシートとの干渉を確認しておくと良いでしょう。

仮取り付けが完了したら、実際の取り付けを行います。テールカウルとシートの位置をしっかりと固定し、ブラケットやボルトを使ってしっかりと締め付けます。このとき、ネジの締めすぎや不安定な取り付けを避けるために、手順に従って慎重に作業を進めてください。

テールカウルを移植した後は、必ず最終チェックを行いましょう。特にシートの取り付け位置やテールカウルの安定性を確認し、走行中に問題が起きないようにします。シートとテールカウルの間に隙間ができていないか、ボルトがしっかりと固定されているかを確認することが重要です。

また、テールランプやウィンカーの配線が正しく接続されているか、動作に不具合がないかもチェックするポイントです。安全面を最優先にして、作業を進めましょう。

NC39のテールカウルをNC31バージョンSに移植するには、フレームとの取り付け部が異なるため、多少の加工や調整が必要です。テールカウルの取り付け位置を確認したり、ブラケットやスペーサーを準備して調整することがポイントです。

移植作業は慎重に行い、最終チェックを忘れずに実施しましょう。経験者のアドバイスを参考にしながら、作業を進めていくことをおすすめします。うまく移植できれば、NC39のテールカウルをNC31バージョンSに装着することができ、さらにカスタム感を高めることができます。