AE86のアイドリング不良と漏電の原因と対策

AE86は、長年愛されている名車ですが、古い車であるため、アイドリング不良やバッテリー関連の問題が発生しやすいことがあります。この記事では、アイドリング不良や漏電が発生した際の原因とその対策について解説します。

AE86のアイドリング不良の原因

AE86のアイドリング不良にはいくつかの原因が考えられます。エンジンがかかってもすぐに停止してしまう、またはアクセルを踏んでいてもアイドリングしない場合は、まずはエンジン回りのコンポーネントをチェックすることが重要です。

一つの可能性として、燃料供給系に問題がある場合があります。例えば、燃料ポンプの不具合やフィルターの詰まりです。しかし、燃料ポンプが原因であれば、全くエンジンがかからない場合が多いので、アイドリング不良のみの問題であれば、他の原因を探る必要があります。

アイドリング不良の原因としてよくあるのが、プラグやプラグコードの劣化です。AE86のような古い車両では、定期的なメンテナンスが行われていない場合、プラグやコードが劣化して点火不良を引き起こし、アイドリングが不安定になることがあります。

プラグコードが古くなると、点火タイミングがずれることがあり、エンジンのアイドリングが安定しなくなります。もしプラグコードが原因と思われる場合は、交換を検討しましょう。

バッテリーがあがる原因として、漏電が考えられます。バッテリーのマイナス端子が熱くなるという現象は、漏電のサインの一つです。漏電が発生していると、バッテリーの電力が無駄に消費されてしまい、エンジンをかけるのが困難になります。

漏電が疑われる場合、まずは車両全体の電気系統をチェックしましょう。特に、バッテリーやその端子部分、配線の接続部分に腐食や摩耗がないか確認することが重要です。また、カーオーディオや後付けの電装品が原因で漏電が発生することもあるため、それらの接続も確認しましょう。

バッテリーがあがる原因としては、漏電の他にも以下の要因があります。

長期間の放置：長期間車を乗らない場合、バッテリーの電力が自然に減少します。3日に一回のエンジン始動でも、完全に充電されるわけではないので、バッテリーが弱っている可能性があります。
バッテリーの老化：バッテリー自体が古くなると、容量が低下し、充電しても十分に保持できなくなります。交換が必要な場合もあります。
電気系統の不具合：オルタネーター（発電機）が正常に動作していない場合、エンジンがかかっている状態でもバッテリーが充電されません。

バッテリーの電圧をテストし、必要であれば交換を検討しましょう。