アルファード30系後期（2020-2021年モデル）の中古車価格が高騰している中、450万円での購入は妥当なのか？また、他のミニバンと比較した場合、どの選択肢が最もお得なのかを検証します。
現在の中古市場とアルファード30系の価格動向
アルファード30系（特に後期型）は、世界的な半導体不足や新車供給の遅れの影響で、中古車価格が上昇傾向にあります。
1. アルファードの中古価格の推移
- 30系後期（2020-2021年）タイプゴールドの相場：400万〜480万円（走行距離2万km前後）
- 2023年型SCパッケージ：550万円前後
- 新型アルファード（2023年以降）：新車価格650万円〜
450万円は相場内ではあるが、割安というわけではないため、購入を決断する前にリセールや維持費を考慮する必要があります。
5年後のリセール価値を比較
5年後の買取価格を予測し、減価償却（購入価格から売却価格を引いた金額）を計算すると、以下の結果になります。
| 車種 | 購入価格 | 5年後の予想売却価格 | 減価償却 |
|---|---|---|---|
| ①アルファード30系2021年（タイプゴールド・2万km） | 450万円 | 130万円 | 320万円 |
| ②アルファード2023年（SCパッケージ・2万km） | 550万円 | 180万円 | 370万円 |
| ③ボクシー（新古車・ガソリン） | 450万円 | 180万円 | 270万円 |
| ④セレナ（新古車・ガソリン） | 430万円 | 150万円 | 280万円 |
| ⑤新型アルファード（Zグレード・新車） | 650万円 | 450万円 | 200万円 |
この結果から、お得順のランキングは以下のようになります。
- 1位：新型アルファード（減価償却 200万円）
- 2位：セレナ（280万円）
- 3位：ボクシー（270万円）
- 4位：アルファード30系後期（320万円）
- 5位：アルファードSCパッケージ（370万円）
各選択肢のメリット・デメリット
① アルファード30系後期（2021年・450万円）
- メリット：即納可能、内装の高級感、現行モデルの安定感
- デメリット：5年後のリセールが低い、中古車価格が高騰しており割高感
② アルファード2023年 SCパッケージ（550万円）
- メリット：最新型、装備充実、リセール価値が比較的高い
- デメリット：価格が高い、納車が遅れる可能性
③ ボクシー新古車（450万円）
- メリット：新古車なので新車同様、維持費が安い
- デメリット：内装の高級感がアルファードに劣る
④ セレナ新古車（430万円）
- メリット：ボクシーと同じくコスパが良い
- デメリット：アルファードに比べると走行性能が劣る
⑤ 新型アルファードZ（650万円）
- メリット：5年後のリセールが最も高い、最新型
- デメリット：初期費用が高い、納期が長い
結論：どの選択肢が最適か？
「損をしにくい買い方」という視点で考えると、以下のように選択肢が分かれます。
1. コスパ最優先 → 新型アルファードZ（650万円）
リセールを考えた場合、5年後の価値が最も高く、減価償却額が最小になるため、損をしたくないなら新型アルファードを待つのが最良。
2. すぐに乗り換えたい → ボクシー or セレナの新古車
アルファードにこだわらないなら、新古車のボクシーやセレナはコストパフォーマンスが良い。
3. アルファードにこだわるなら → 30系後期より新型を選ぶべき
30系後期は相場が高騰しており、リセール価値が低いため、予算を増やせるなら新型の方が長期的にはお得。
まとめ
- 5年後のリセールを考えると、新型アルファードZ（650万円）が最もお得
- 新古車（ボクシー・セレナ）は価格とリセールのバランスが良い
- アルファード30系後期は相場が高く、リセールを考慮すると慎重な判断が必要
予算や納期を考慮しながら、自分に最適な選択をしましょう。
コメント