1992年式のサバーバンに乗っていると、パッシング機能が無いことに気付く方も多いでしょう。アメリカ車の中には、パッシング機能が標準装備されていない車両も存在しています。本記事では、アメリカ車におけるパッシング機能の有無と、そのような車両が車検時にどのようにクリアされるのかについて詳しく解説します。
パッシング機能とは？
パッシング機能は、ハイビームのライトを瞬間的に点灯・消灯することで、前方の車両に対して合図を送るための機能です。一般的に、日本車ではスイッチやレバーを操作することで簡単に利用できる機能です。しかし、アメリカ車の一部車両には、このパッシング機能が搭載されていないことがあります。
特に1990年代のアメリカ車においては、当時の設計基準や文化的な背景により、パッシング機能を重視していない車両も存在していた可能性があります。
なぜ一部のアメリカ車にパッシング機能がないのか？
アメリカの道路事情や交通ルールは、日本とは異なる点がいくつかあります。例えば、高速道路では車間距離が広いため、他の車両に対して強く合図を送ることが少ない傾向があります。そのため、パッシング機能の必要性が低かったのかもしれません。
また、アメリカ車の設計思想では、シンプルで直感的な操作を重視していた時期があり、その結果として、パッシング機能が省略された可能性も考えられます。
車検時のスピード検査とパッシング機能
パッシング機能が無い車両でも、車検を通過するために特別な問題は生じない場合があります。車検で求められる基準は、主にライトの点灯・消灯機能が正しく機能するかどうか、またライトの明るさや照射角度が適切かどうかです。パッシング機能の有無が直接的な車検基準に影響を与えることは少ないため、基本的には車検に通ることができます。
しかし、国によっては車両のライトに関する規定が異なるため、パッシング機能が必要とされる場合もあります。例えば、ヨーロッパや一部のアジア諸国では、パッシング機能が標準装備として求められる場合があります。
パッシング機能が無い場合の対応方法
もしもパッシング機能をどうしても使用したい場合、後付けのライトスイッチを追加する方法があります。専門のショップやディーラーで、パッシング機能を追加するパーツを取り付けることが可能な場合もあるので、まずは相談してみると良いでしょう。
また、パッシング機能が無い車両であっても、ハイビームとロービームを切り替える操作を正しく行っていれば、他のドライバーに対して合図を送ることはできます。パッシング機能が無くても、ハイビームを利用した合図は有効な手段となります。
まとめ：パッシング機能の有無と車検基準
アメリカ車の一部にはパッシング機能が搭載されていない車両がありますが、車検の基準をクリアするために特別な対策が必要になることは少ないです。パッシング機能が無くても、ハイビームとロービームの切り替えで問題なく運転することができます。
もしもパッシング機能をどうしても利用したい場合は、後付けのパーツを検討することができます。運転中は、他の車両への合図を正確に行うために、ライト操作を適切に行うことが大切です。
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