オーバーフェンダー取り付け車両のフェンダー加工と車検への影響

オーバーフェンダーの取り付けや車両のフェンダー加工を行う際、車検への影響が気になることがあります。特に、フェンダーの爪折りやアーチ上げなどの加工は、車両の構造変更に影響を与える可能性があるため、慎重に取り組む必要があります。この記事では、オーバーフェンダー取り付け車両のフェンダー加工について、車検への影響や適切な加工方法について解説します。

オーバーフェンダー取り付けの基本と車検への影響

オーバーフェンダーを取り付ける際、車両の構造に変更が加わるため、構造変更申請を行うことが求められます。特に、フェンダーの爪折りやアーチ上げといった加工は、見た目や性能を向上させるために行われることがありますが、車両の安全性や合法性を保つためには正しい方法で行う必要があります。

フェンダーの加工を行う際、構造変更申請がされた車両であれば、変更後のフェンダーが車検に影響を与える可能性があります。そのため、加工内容に応じて車検を通過できるかどうかを確認することが重要です。

爪折りとアーチ上げの加工方法

オーバーフェンダーを取り付ける際、純正フェンダーに爪折りを行ったり、アーチ上げを行ったりすることがあります。爪折りは、タイヤが干渉しないようにフェンダーの一部を切り取る加工方法ですが、この処理が適切に行われていないと車検に影響が出る可能性があります。

アーチ上げは、タイヤのクリアランスを確保するためにフェンダーの形状を変更することですが、この加工は車両の強度に影響を与える場合があります。アーチ上げを行う際には、フェンダーの強度を保ちつつ、適切な処理を行うことが大切です。

フェンダー加工後の車検について

フェンダー加工が適切に行われた場合でも、車検に影響が出ることがあります。特に、車両の構造に変更を加える場合、車検の際に専門家によるチェックが必要となります。爪折りやアーチ上げを行った場合、車検時に問題が生じることがあるため、加工内容を事前に確認しておくことが重要です。

また、車検の際には、車両の安全性を確保するために、フェンダーの強度やタイヤとの干渉具合などがチェックされます。加工後、車両が安全基準を満たしていない場合、車検が通らないこともあります。

フェンダーの爪加工についての注意点

フェンダーの爪加工を行う際、爪を切るだけではなく、タイヤとの干渉を防ぐために十分なスペースを確保することが重要です。また、加工後にフェンダーが強度不足になることがないよう、補強を行うことが求められます。

爪折りやアーチ上げを行う際には、車両の安全性を損なわないよう、正しい方法で加工を行うことが大切です。誤った方法で加工を行うと、タイヤとの干渉や車両の強度不足を招くことがあるため、専門知識を持つプロに依頼することも一つの方法です。

まとめ：オーバーフェンダー取り付け車両のフェンダー加工と車検

オーバーフェンダーの取り付けやフェンダー加工は、車両の外観や性能を向上させるために行うことができますが、車検に影響を与える可能性があります。爪折りやアーチ上げを行う際は、加工内容に注意し、適切な方法で行うことが重要です。

フェンダーの加工が適切に行われ、車両が安全基準を満たしていれば、車検に問題はありませんが、加工後は専門家にチェックしてもらうことをお勧めします。また、加工後の車両の強度やタイヤとの干渉に関する確認を怠らないようにしましょう。