スーパーカブ110（ja07）に社外のマフラーを取り付けた際に、キックペダルがマフラーのステーと干渉し、キックが使えなくなる問題があります。特に、キックペダルをオフセットしたタイプに変更しても解決しない場合、どのようにしてキックシャフトを外側に延長し、干渉を防ぐかが大きな課題となります。この記事では、この問題に対する解決方法を詳しく解説します。
1. スーパーカブ110のキックペダルとマフラーの干渉問題
スーパーカブ110のようなバイクでは、社外マフラーを取り付けることによって、純正のキックペダルが干渉して使えなくなることがあります。特に、マフラーのステーがキックペダルと干渉し、ペダルが動かなくなることがあります。この場合、キックペダルを変更したり、位置を調整しても解決しないことが多いです。
この問題に対処するためには、キックシャフトを外側に延長する必要があります。具体的には、ペダルの取り付け位置を外側にオフセットできるような部品を取り付けることで、干渉を回避することが可能です。
2. キックシャフト延長の手っ取り早い方法
キックシャフトを延長するためには、内側に溝が切ってあり、シャフトと噛み合わせてペダルを取り付けるようなパーツが必要です。このようなパーツを利用すれば、キックペダルを外側にオフセットし、マフラーのステーとの干渉を防ぐことができます。
ただし、このような部品が市販されているかどうかは難しい場合があります。もし市販されていない場合は、カスタムパーツを作成するか、バイクショップに相談してみるのも一つの方法です。
3. 代替案：マフラーのステーをカットする方法
もしキックシャフトの延長パーツが手に入らない場合、別の方法としてマフラーのステーをカットする方法もあります。これにより、キックペダルと干渉しない位置にマフラーを配置することができます。
ただし、この方法はバイクの外観や排気効率に影響を与える可能性があるため、慎重に行う必要があります。カットする位置や方法を十分に検討した上で、作業を行うことをお勧めします。
4. 解決策を探る際の注意点
キックペダルの干渉問題を解決するための部品を探す際には、以下の点に注意しましょう。
- 品質と耐久性：キックシャフト延長パーツやマフラーのステーをカットする際には、耐久性や安全性を考慮した部品を選ぶことが重要です。
- 専門ショップでの相談：バイクショップやカスタムパーツを取り扱っている店で、適切な部品を取り寄せることができるか相談することをお勧めします。
- 車両の改造規制：改造が法的に問題ないか、車検や走行に支障をきたさないかも確認しましょう。
5. まとめ：キックシャフト延長でスムーズな運転を
スーパーカブ110のキックペダルがマフラーと干渉して使えなくなる問題を解決するためには、キックシャフトの延長が有効な方法です。市販のパーツを探すか、マフラーのステーをカットして干渉を防ぐ方法があります。
これらの対策を講じることで、キックが使えるようになり、エンジン始動がスムーズに行えるようになるでしょう。最適な方法を選んで、安全に走行できる状態を保ちましょう。
コメント