軽自動車でも存在感を放つ新型ダイハツムーヴ。その“Cピラー”まわりのデザインが、セレナやルーミーなど他車種と似ていると話題です。本記事では細部を比較しながら、その背景と狙いを探っていきます。
なぜCピラーが注目されるのか？
ボディの印象を左右するCピラーは、おしゃれ感や安定感を演出する重要ポイントです。
ムーヴキャンバスなどに見られる分割ピラーは、遊び心と実用性を両立しています。
ムーヴとセレナ、共通点はどこ？
セレナのようにピラー形状を強調するデザインは、高級感と立体感を与えるためによく使われます。
ムーヴも同様のデザイン手法を採用することで、軽でも存在感を高めていると考えられます。
ルーミー／タンク／トールとの関係性
トヨタ・ルーミー、タンク、ダイハツ・トールはプラットフォームを共有し、リアまわりやCピラーのシルエットも共通 :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
そのため、ムーヴがそれらに似て見えるのはデザイン系統の同調とも言えます。
キャラクター性を出す意図
細部に手を入れることで、軽でも高級感や安心感を視覚的に演出。
ムーヴではキャンバスで培った“大人かわいい”デザインを踏襲しています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
まとめ：マネではなく“系譜を踏まえた共通言語”
セレナのデザインが印象的だったからと言って、ムーヴがそれを真似たわけではありません。
むしろ「分割Cピラー」というデザイン言語を共有しつつも、軽の視点で再構築した結果といえるでしょう。
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