工事現場でよく見かける「22tセルフ・クレーンなし重機運搬車(3軸・4軸)」の新車価格が知りたい方へ。本記事では、仕様ごとのおおよその相場や、実際に購入されている例をもとに、導入コストの目安を分かりやすく解説します。
セーフティローダー(セルフ)新車の価格レンジ
一般的なセーフティローダー(重機運搬用セルフ車)の新車はトン数や仕様によって価格差があります。特に22tクラス(クレーンなし・セルフ)がターゲットなら、以下のような目安が考えられます。
- 2t〜4tクラス:1,300万~2,000万円
- 10tクラス:2,500万~3,500万円
- 22tクラス:約3,000万円~5,000万円前後
この価格帯は装備・仕様・メーカーなどにより上下するため、購入時には具体的な見積もりを必ず取る必要があります。 :contentReference[oaicite:0]{index=0}
「22tセルフ」中古車価格の実例から読み解く相場感
中古市場では、22tクラスのセルフ重機運搬車の価格帯も参考になります。例えば「平成31年式・いすゞギガ22t ASK(価格非公開)」といった表示が多く、一般的に3000万円台前半~後半が多めです。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}
新車との差額で考えると、新車導入には+500万~1000万円程度の上乗せ投資が相当と考えられます。
仕様による価格差:3軸・4軸の違い
3軸モデル(標準ボディ)は4軸モデル(超ロング・高床等)と比べて車体工数や重機搭載設計が少ないため、価格は10〜20%ほど安価というケースがあります。
そのため予算を抑えたい場合は、まず3軸車で必要なスペックを満たすかどうかを検討するのが現実的です。
購入時に差が出る主な要素
価格差に影響する要素は主に以下の通りです。
- メーカー(いすゞ・日野・三菱ふそうなど)
- キャブ・荷台仕様(高床・ロング・ウインチなど)
- オプション装備(リモコン、高ジャッキ、エアサスなど)
- 納期・導入時期(為替や需給により変動)
まとめ:22tセルフ車の新車価格は約3,000〜5,000万円が目安
22tセルフ・クレーンなし重機運搬車の新車価格は、おおよそ3,000万円から5,000万円程度
中古車と比べ、導入にあたっては追加の装備や長期保証など分を上乗せして検討する必要があります。まずは複数のディーラーから見積もりを取り、装備比較をしてから検討することをおすすめします。
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