ヴィッツのエアコン使用時に勝手に加速する原因とは？平成21年式KSP90の事例から考察

平成21年式のKSP90型ヴィッツで、エアコンをオンにするとアクセルを踏まずに30〜50km/hまで勝手に加速してしまうという現象は、一般的ではない挙動です。通常のアイドリングアップとは異なる症状であるため、特定の不具合や整備の必要性が考えられます。

アイドリングアップと加速は別の現象

エアコン作動時、コンプレッサーの負荷によりエンジン回転数（アイドリング）が一時的に上がるのは正常です。これはECUが回転数を自動で制御しているためで、多くの車に見られます。

しかし、アクセルを踏んでいないのに速度が上がる場合、スロットル制御や車速信号との異常な連動が疑われます。

古い車種ではIACバルブがアイドリングの制御を行います。バルブに汚れが溜まっていたり、動作不良を起こしていると、エアコン作動時に過剰に開いてしまい、結果として車が前進する力が働きます。

この場合、IACバルブの洗浄や交換が効果的です。

KSP90は電子制御スロットルを採用しており、スロットルボディ内部にカーボンや汚れが付着すると、アイドリング制御が不安定になります。エアコン負荷でスロットルが微妙に開き続け、結果的に速度が上がる可能性があります。

この症状は特に信号待ちや下り坂で顕著になります。

電子制御系の異常、特にセンサー（アクセルポジションセンサー、スロットルポジションセンサー、車速センサーなど）との信号不整合が起きると、ECUが誤った制御をしてしまうことがあります。

この場合、診断機（OBD2）でのスキャンや初期化、ソフトウェア更新などが必要です。

顔を何度もバラしているほどのスキルがあれば、次の確認をおすすめします。

特にスロットル清掃後は、再学習（アイドリング調整）が必要な場合があります。

ディーラーや整備工場で相談する際は、「エアコン作動時に速度が上がる」「スロットル操作なしで加速する」という点を明確に伝えましょう。

可能であれば動画や同乗テストを通じて症状を再現できると、的確な診断が受けられます。

アクセルを踏まなくても加速するという現象は、踏み間違いや誤操作と誤解される恐れがあり、特に市街地や駐車場では危険を伴います。KSP90のように年数の経った車両では、吸気系の清掃やスロットル制御系のチェックを早めに行いましょう。

症状が頻繁に再現するようであれば、ECU診断や専門業者による点検を受けることを強くおすすめします。