運転免許を再取得する際、どの順番で取得すれば効率が良く、時間や費用の面でも有利か悩む方は多いでしょう。特に、普通二輪・準中型・中型・大型特殊(大特)と複数種の免許を視野に入れている方にとって、取得順は重要なポイントです。今回は、再取得を予定している方に向けて、最適な順序を解説します。
再取得の基本ルールを押さえる
免許取消後に再取得をする場合、欠格期間が終了すれば再び免許の取得が可能になります。ただし、過去の違反歴や取消理由によっては「取得制限」や「適性検査」の条件が課せられる場合もあるため、運転免許センターで事前に確認することが重要です。
また、取消前に所持していた免許でも一から取り直す必要があるため、複数免許取得には相応の準備が必要になります。
おすすめの取得順:基本編
基本的におすすめする取得順は次の通りです。
- 普通二輪(または小型二輪)
- 準中型
- 中型
- 大型特殊(大特)
この順番のメリットは、運転技術の習熟度を段階的に高められることと、取得に必要な学科・技能講習の免除が順に効いてくる点です。
普通二輪から始めるメリット
二輪免許は普通車免許がなくても取得可能であり、費用も比較的安いため、リハビリ的な意味でも最適です。また、バイク操作を通して車両感覚や交通ルールの再確認ができ、再スタートとして適しています。
また、普通二輪を持っていれば中型免許取得時に応急救護の講習が免除になるケースもあります。
準中型と中型の違いと取得順の理由
準中型(最大車両総重量7.5t未満)は18歳から取得可能で、運送業などでも需要があります。ただし、中型(11t未満)を目指すなら準中型を飛ばして中型一種を受ける選択肢もあります。
ただし、再取得のリスク管理として一段階ずつ進めるのが安心なので、いきなり中型より準中型→中型の流れがおすすめです。
大特免許は最後がベター
大型特殊免許は除雪車やショベルカーなどを運転できる免許で、運転する機会は限定的です。取得は簡単な部類に入りますが、技能講習に独特の慣れが必要なため、車両感覚を身につけた最後に取得するのが合理的です。
なお、大特から始めることも制度上は可能ですが、実用面や仕事上の優先度からは後回しが推奨されます。
まとめ:免許の再取得は戦略的に
免許取消後の再取得は精神的・金銭的な負担もありますが、しっかりと計画を立てればスムーズに進めることができます。普通二輪 → 準中型 → 中型 → 大特という順番は、運転技術と知識の積み上げに適した順序です。
各教習所の料金体系や講習内容を事前に比較し、目標や使用目的に応じて柔軟に対応することも大切です。自分の生活スタイルや将来的な仕事のニーズを考慮して、最適な免許取得の道を歩んでいきましょう。
コメント