アドレスV50の出だしの震えと異音の原因を徹底解説｜よくある症状と対策まとめ

スズキの原付スクーター「アドレスV50」は通勤や通学などで人気のあるモデルですが、走行中に振動や異音が発生するケースがあります。特に出だしでのブルブルという震えや、40km/h付近からのジリジリとした異音は、気になる症状です。本記事では、これらの症状の主な原因とその対策について詳しく解説します。

出だしでの「ブルブル震える」症状の主な原因

発進時の振動には複数の要因が考えられますが、代表的なのは以下のようなものです。

クラッチシューが摩耗していたり、長年使用して焼けてしまうと、クラッチのつながりが悪くなり、発進時にブルブルと震えることがあります。これは「ジャダー現象」とも呼ばれ、特にスクーターに多く見られる症状です。

また、ウエイトローラーが偏摩耗していると変速時にムラが出て、振動の原因となることがあります。

一定速度域から発生する異音は、駆動系ではなく後輪側やハブベアリングなどが原因の可能性があります。

リアホイールにガタつきがないか、センタースタンドで浮かせて手で回して異音の有無を確認することで、ベアリングやブレーキの不具合を特定しやすくなります。

「ジリジリ」「ゴロゴロ」といった異音は、グリス不足やベアリングの損傷が原因のことが多く、早めの交換が推奨されます。

駆動ベルトを交換していても、クラッチやプーリーなど他の駆動部品が劣化していれば、不具合は解消されません。

特にアドレスV50は走行距離1万kmを超えると、クラッチシューやウエイトローラーの消耗が進みやすいため、これらもセットで点検・交換するのが理想です。

ご自身で整備する場合、トルクレンチを使用し、規定トルクで締め付けることが重要です。また、リアブレーキ周辺の作業には注意が必要で、誤ってブレーキを引きずるような状態になると、さらなる異音や摩耗の原因になります。

専用工具（クラッチホルダーやプーリーホルダーなど）を使用しないと、作業中に部品を破損させる恐れもあるため、初心者はショップでの点検をおすすめします。

あるユーザーは、同様の症状に対して次のような修理を受けています。

これらは一般的な相場であり、地域や店舗により多少前後します。異音や振動は放置すると周囲のパーツにも影響を与えるため、早めの整備が安心です。

アドレスV50の発進時の振動や中速域からの異音は、クラッチやベアリングなどの消耗品が原因であることが多いです。ベルト交換だけでは解決しないことも多く、周辺部品の総合的な点検とメンテナンスが必要です。

違和感を覚えたら、早めにバイクショップでの点検を受けることで、故障の拡大を防ぎ、安全で快適な走行が実現できます。