2019年式FXBRS（ハーレー・ブレイクアウト）のフロントアクスルサイズと締付トルク完全ガイド

2019年式FXBRS（ブレイクアウト）のフロントアクスルに関して、六角サイズや締付けトルクに迷っている方へ。車両整備を正確に、安全に行うための技術的な情報をまとめました。

使われている六角サイズは？

フロントアクスルシャフトの六角（ナット）サイズは、5/8インチ（約15.875 mm）が一般的です。ソケットレンチでは5/8″がぴったり合うという整備経験者の報告もあります。（5/8″ ≒ 15.8 mm） :contentReference[oaicite:0]{index=0}

M8系六角キャップボルトは別にありますが、今回はアクスル本体の六角ナットに焦点を当てています。

正しい締付トルクの情報はサービスマニュアルや整備仕様に依拠する必要があります。一般的なフロント/リアアクスルの定期点検項目として、以下のような数値が確認されています。

これは定期点検時の“アクスルが緩んでいないかの確認用トルク値”で、確実な締付が必要な作業値として参考になります。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}

実際にソケットを当ててみると、「フロントは5/8″レンチがゆるく感じたが、15/16″レンチではやや大きい…」というケースもあります。これはフレンチプレス・六角形状の誤差や錆、熱収縮の影響で起きやすく、現物合わせが重要です。

〝アクスルナットを締めすぎるとベアリングに負荷がかかる〟というリスクもあるため、必ず適正トルク管理が不可欠です。

2019年FXBRSのフロントアクスルは六角ナットが5/8″であり、締付けトルクは95～102 Nmが推奨されます。リアとの違いや他のボルト（M8等）との識別にも注意しながら、サービスマニュアルや信頼できる仕様と照らし合わせて整備を行ってください。

正しい情報と道具で整備に臨むことで、安全かつ確実なカスタム作業が可能になります。