現行カローラツーリングのホーン仕様を徹底解説｜シングルホーンのグレードや対策方法とは？

カローラツーリングを運転していて「ホーンの音が軽トラみたいで貧弱に聞こえる」と感じたことがある方は少なくありません。特にグレードによってホーンの仕様が異なるのでは？と疑問を持つ方も多いでしょう。本記事では、現行カローラツーリングのグレード別ホーンの仕様について詳しく解説します。

カローラツーリングのホーン仕様はグレードによって異なる

現行のカローラツーリング（E21#W型）のホーンは、基本的にグレードによって異なります。エントリーグレードであるXグレードにはシングルホーンが採用されており、その音は「軽トラックのよう」と感じる方もいるほど控えめです。

一方で、Sグレード以上（S、W×B、Zなど）にはダブルホーンが採用されているケースが多く、音質もしっかりとした存在感のあるものに変わります。

コストダウンが主な理由とされています。シングルホーンは部品点数も少なく、配線構造もシンプルなため、製造コストを抑えることができます。

また、Xグレードは法人向けや営業車としてのニーズも高いため、装備を最小限に抑える仕様になっているのが特徴です。

実際にXグレードに乗っているユーザーからは「初めてホーンを鳴らしたとき驚いた」「あまりにも音が軽くて社外ホーンに交換した」といった声が多く聞かれます。

特に高速道路や夜間などで、緊急時にホーンを使用した際の「聞こえづらさ」や「存在感のなさ」に不安を感じる人もいるようです。

音質に不満がある場合は、ディーラーやカーショップで社外ホーン（ダブルホーン）への交換も可能です。純正ホーン配線の確認とリレー追加の有無を事前に確認しましょう。

また、最近はカプラーオンで簡単に取り付けできるタイプの高音質ホーンも多数市販されています。法令に適合した製品であれば車検も問題ありません。

現行カローラツーリングでは、Xグレードのみがシングルホーン、それ以外のグレードはダブルホーンが標準搭載されているのが基本です。購入前に試乗やディーラーでの装備確認をすることで、自分に合った選択ができます。

音にこだわりたい方や安心感を重視する方は、ダブルホーン搭載グレードの選択、またはホーンの後付け交換を検討してみましょう。