ランサーエボリューションV／VIを選ぶ前に知っておきたい中古価格と維持費、注意点まとめ

ランサーエボリューション（エボ）5や6を購入検討される方に向けて、中古価格や維持費、壊れやすいポイントなどを分かりやすくまとめました。

中古価格の目安

日本国内の中古輸入車相場では、エボVはおおよそ330万円前後、エボXでも200万〜300万円台とされています:contentReference[oaicite:0]{index=0}。

他社サイトでは、Evo Vの平均取引価格は約33,300ドル（日本円で約400万円前後）とされていますが、売買事例によって上下幅がありますのでご注意ください:contentReference[oaicite:1]{index=1}。

Evo系の車両はパーツがブランド化されているため、消耗品交換が高額です。年間維持費は約10万円以上、場合によっては数十万円に及ぶこともあります:contentReference[oaicite:2]{index=2}。

実際、Evoを1年乗ったユーザーは17,000ドル（約200万円）もの修理費用がかかった例もあります:contentReference[oaicite:3]{index=3}。

レッドブロックで有名な4G63Tエンジン自体は頑丈ですが、トランスファーケース（駆動分配ユニット）が弱点です。ドラッグスタートなど負荷の大きな運転は避けましょう:contentReference[oaicite:4]{index=4}。

また、クラッチやブースト制御部品なども定期的な点検と交換が必要です。

これらに整備代や税金、保険などが加わると年間10万〜20万円の維持費幅が目安となります。

走りを楽しみたい人には魅力的ですが、日常の足や通勤車としては取り回しやコスト面で厳しいでしょう。

軽快な加速と4WDの安定感が魅力でも、定期的なメンテナンス負担や部品調達の難しさ、専門店依存などがネックです。

例えばエボVは初期導入コストが少し高めでも、VI以降は輸入台数や仕様の違いによりパーツの入手性に差があります。

海外事例では、Evo VIは気候・保管条件によってはさらに維持費がかかるケースもあるため、購入前に整備記録や履歴の確認が必須です:contentReference[oaicite:5]{index=5}。

エボ5／6は走り好きにとって魅力的な存在ですが選び方と維持費の見立てが非常に重要です。

購入価格だけでなく、年間運用コストや故障リスク、整備のしやすさを含めて検討することで、長く楽しめるカーライフを実現できます。