オイル上がりによるグラスウールの汚れが原因で、マフラーの掃除が難しくなることがあります。特に、オイルでグラスウールがくっついてしまうと、取り外しが非常に難しくなります。本記事では、ゼス菅のショート菅の70パイのマフラーにおける、グラスウールの取り外し方法について解説します。
グラスウールがオイルでくっつく原因
オイルがグラスウールに付着することで、通常の取り外しが難しくなることがあります。特に、エンジンオイルや排気ガスの中に含まれるオイル成分が、グラスウールに浸透し、接着剤のように作用してしまいます。このため、グラスウールが固着し、簡単に取り外すことができなくなるのです。
特に、走行中にオイル上がりが発生した場合、オイルが排気システムに入り込んでしまうことがあるため、グラスウールにオイルが付着することがあります。
グラスウールを外す方法
グラスウールが固着した場合、以下の方法で取り外しを試みることができます。
- 温める：マフラーを少し温めることで、オイルが固着している部分が緩むことがあります。温めすぎるとマフラーが変形する恐れがあるので、慎重に行いましょう。
- パーツクリーナー：パーツクリーナーをグラスウールの周りに噴射して、オイルを溶解することができます。クリーナーがグラスウールを湿らせることで、少しずつ剥がしやすくなることがあります。
- スライドハンマー：スライドハンマーを使って、グラスウールを引き抜く方法もあります。軽い力で引っ張りながら慎重に行うと、破損せずに取り外せることがあります。
代用品の使用方法
もし、パーツクリーナーやスライドハンマーでうまく外れない場合、代用品を使用する方法もあります。例えば、グラスウールを補修用の耐熱シートに交換することで、再度の摩耗を防げることがあります。この方法は、一時的な修復として有効です。
また、グラスウールを取り外せない場合でも、少しでもきれいにしたい場合は、軽く振って残ったオイルを落とすことを試みると良いでしょう。
まとめ
オイルでくっ付いたマフラーのグラスウールを取り外す方法には、温める、パーツクリーナーを使用する、スライドハンマーを使うなどの方法があります。どれもうまくいかない場合は、グラスウールを耐熱シートなどに交換することで、短期的な解決ができます。掃除後は、再度オイル上がりの原因を調べ、必要に応じてエンジンの点検を行いましょう。
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