AF70 Fi車をボアアップして38.25mm(BA100−25)のAF62用ピストンを使って50.5ccにする場合、燃料補正機能の有無についての疑問を持つ方が多いです。この記事では、ボアアップ後の燃料補正の必要性とその対応方法について詳しく解説します。
AF70 Fi車のボアアップと燃料補正
AF70 Fi車の燃料補正機能について、基本的にはインジェクション車両のECUが最適な燃料供給を調整しますが、ボアアップを行うと、エンジンの排気量が増えるため、燃料の供給量を補正する必要が出てきます。標準の燃料供給では、適切な空燃比が維持されない可能性があり、エンジンの性能に影響を及ぼすことがあります。
そのため、ボアアップ後のAF70 Fi車には燃料補正（空燃比補正）を施すことが推奨されます。専用のECUチューニングや、燃料補正機能を持ったパーツ（例: スタンダードECUの書き換えや外部補正装置）を取り付けることが必要です。
AF70 Fi車の燃料補正の方法
AF70 Fi車に適合する燃料補正装置を使用することで、空燃比を調整し、適切なエンジン動作を維持できます。燃料補正装置は、ボアアップ後のエンジンに適した燃料供給を実現するために不可欠な部品です。
また、ボアアップと同時にエキゾーストパイプや吸気系の変更を行う場合、それに合わせて燃料補正を行うことが重要です。これにより、燃焼効率を高め、エンジンの出力を最大化できます。
AF62用ピストンをAF70 Fi車に取り付ける際の注意点
AF62用ピストンをAF70 Fi車に取り付ける際は、ピストンのサイズや形状が異なるため、エンジンの構造に適合するかを確認する必要があります。ピストンの交換だけではなく、シリンダーやカムシャフトなど他の部品との互換性も考慮しなければなりません。
また、AF70 Fi車のECUがピストンの変更後に正確に動作しない場合、別途ECUのチューニングや補正が必要となることがあります。
まとめ
AF70 Fi車のボアアップ後、燃料補正機能は非常に重要です。適切な燃料補正を行うことで、エンジンの性能を最大化し、長期的な信頼性を維持できます。ボアアップにはピストンの変更が必要ですが、それだけではなく、燃料補正装置の導入やECUのチューニングも検討しましょう。
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