CBR250RRのAKRAPOVICマフラーとエキゾーストパイプの組み合わせと騒音規制について

CBR250RRにAKRAPOVICのマフラーを取り付ける場合、純正エキゾーストパイプを流用して排ガス規制などの適合を取っているという情報がありますが、AKRAPOVICのエキゾーストパイプを組み合わせた場合、騒音規制に適合しなくなる可能性があるのかについて解説します。

1. AKRAPOVICマフラーの特徴と適合

AKRAPOVICのマフラーは、その高性能とデザインから多くのバイク愛好者に支持されています。排ガス規制を満たすために、純正エキゾーストパイプとの組み合わせで適合を取っていることが多いですが、エキゾーストパイプを交換することで規制値に影響を与える場合があります。

2. 騒音規制とその基準

バイクの騒音規制は近接音94dB、加速音82dBという基準があります。これを超えると車検に通らない場合があるため、バイクの改造時にはこの規制に十分注意する必要があります。

AKRAPOVICのマフラーは、高い性能を発揮する一方で音量が大きくなることもあるため、純正パイプ以外のパーツと組み合わせる場合は、音量が規制値を超えるリスクもあります。

3. エキゾーストパイプの交換が騒音に与える影響

AKRAPOVICのマフラーとAKRAPOVICのエキゾーストパイプを組み合わせた場合、エンジンの音が大きくなる可能性があります。これは排気の流れを最適化するためにパイプの形状や径が変わることにより、音量が増加するためです。

特に、加速音に関しては注意が必要です。音量が規制を超えないように、事前に騒音チェックを行うことをお勧めします。

4. 解決策：騒音規制をクリアするために

もし音量が規制を超えてしまった場合、以下の方法で規制をクリアすることができます。

• 1. サイレンサーを追加することで音量を抑える。
• 2. 排気パイプの長さや形状を調整して音の大きさをコントロールする。
• 3. 改造後のバイクで実際に騒音測定を行い、規制を超えないことを確認する。

まとめ

AKRAPOVICのマフラーとエキゾーストパイプを組み合わせると、騒音規制に影響が出る可能性があります。特に加速音や近接音が規制を超えないように注意が必要です。改造前に騒音測定を行い、必要に応じてサイレンサーを追加するなどの対策を取ることで、安全にバイクを楽しむことができます。