ヤマハ3KJエンジンのオイルポンプ交換について: 吐出量不足やポンプ移植方法

ヤマハ3KJエンジンのオイルポンプに関する質問について、特にボアアップ後の吐出量不足や、他のポンプとの移植について解説します。オイルポンプの吐出量が足りなくなる場合や、ポンプの交換方法について詳しく説明します。

1. 3KJエンジンのオイルポンプ吐出量について

3KJエンジンで70cc程度にボアアップを行う場合、純正オイルポンプの吐出量が足りなくなることが懸念されます。特にエンジン出力が向上することにより、より多くのオイル供給が求められるため、オイルポンプの性能が不足する可能性があります。

オイルポンプの性能が不足している場合、分離給油のままで運用することが重要です。分離給油は、燃料にオイルを混ぜる方式で、より精密なオイル供給が可能です。ボアアップを行う場合でも、分離給油を維持することは選択肢の一つとして有効です。

Gアクのポンプを3KJに移植する方法は、物理的な調整が必要な場合があります。特にポンプの取り付け部分やホースの接続方法に工夫が求められるため、専用のアダプターや加工が必要になることが多いです。移植作業は慎重に行い、正しい取り付けをすることが大切です。

3KJにGアクポンプを取り付ける場合、ポンプの設置場所や配線の調整が必要です。Gアクポンプは別のエンジン用に設計されているため、完全な適合を確認することが重要です。ポンプを移植する際は、必ず専門家に相談することをお勧めします。

オイルポンプの吐出量を増加させる方法としては、より大きなポンプを使用する、またはポンプのピストンやギアの交換を検討することが挙げられます。また、ポンプの圧力を高めるための設定変更も一つの方法です。

3KJエンジンのオイルポンプに関しては、ボアアップ後のエンジン性能に合わせてポンプを適切に選定・交換することが重要です。分離給油の維持やポンプの移植作業、増量方法を検討し、最適なオイル供給を確保しましょう。