ジョグ80の駆動系セッティングについて、特にベルトの選定に関する質問が多く寄せられています。純正ベルトから社外品のベルトに変更することで、発進時や最高速に影響が出ている場合、どのように改善すべきかについて解説します。
ジョグ80のベルトと駆動系の問題
ジョグ80では、純正の2GMベルトが使用されていましたが、現在ではそのベルトは販売終了となり、代わりに縦型50cc用の社外品ベルトが使用されています。しかし、このベルトでは発進時にベルトが十分に上がらず、最高速においても前後プーリーの端まで使用されない状態になります。この問題を改善するためのセッティングが求められています。
ベルト選びのポイントと改善方法
長いベルトを選ぶことや、変速域を改善するための方法としては、まずベルトの長さや強度を考慮することが重要です。適切なベルトを選ぶことで、発進時のトルクや最高速に改善が見込まれます。また、プーリーやクラッチの調整、セッティングの見直しも必要です。特に、駆動系パーツ全体のバランスが取れていないと、セッティングの改善効果は限定的になるため、全体的な見直しが必要です。
ジョグ80のセッティング事例
ジョグ80での実際のセッティング事例としては、ベルトの長さや幅を適切に選定し、クラッチスプリングやプーリーを調整することで、発進時のトルク向上と最高速の改善が見られることがあります。また、マフラーやエアフィルターの変更も駆動系セッティングの一部として考慮すると良い結果が得られる場合があります。
まとめ
ジョグ80の駆動系のセッティングで発生する問題は、ベルト選びとその調整によって大きく改善できます。発進時のトルクや最高速に問題がある場合は、適切なベルトの選定や全体的な駆動系の見直しが必要です。最適なセッティングを行うことで、より快適で効率的な走行が実現できます。
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