2013年式ekカスタムのエンジン回転数の変動と原因について

2013年式のekカスタムで、回転数がたまに上がったり下がったりする現象に関する質問です。既にスロットルボディ清掃や交換が行われているものの、原因が不明な場合があることについて、どこをチェックすればよいかを解説します。

1. エンジン回転数の不安定な変動について

エンジン回転数が不安定になる原因はいくつか考えられます。最も一般的な原因としては、スロットルボディの汚れやセンサー不良、エアフローセンサーの異常が挙げられます。

スロットルボディの清掃後に回転数の不安定さが改善されない場合、清掃時に完全に汚れが除去されていないか、センサー部分が故障している可能性があります。エアフローセンサーやアイドルスピードコントロールバルブのチェックも必要です。

CVT（無交換）の状態が続いている場合、伝達効率が低下し、エンジン回転数の異常に影響を与えることがあります。特にCVTは定期的なメンテナンスが必要なため、交換を検討することも一つの解決策です。

エンジン回転数の不安定さを解消するためには、まずスロットルボディのセンサー、エアフローセンサー、アイドルスピードセンサーを点検し、必要に応じて交換または調整を行うことが重要です。また、CVTのメンテナンスやオイル交換も効果的です。

エンジン回転数が不安定な場合、スロットルボディやセンサー類の点検が必要です。また、CVTのメンテナンスを無視していると、回転数の不安定さに影響を与えることもあります。今後のメンテナンスを適切に行うことで、問題を解決することが可能です。