バイクのヘッドライトが暗く感じたり、異なるLEDが左右に装着されていた場合、交換時にどのような基準で選べばよいか悩むことがあります。とくにNinja250のようにローとハイで独立した構造の車両では、正しい知識を持って選ばないと、夜間走行の安全性にも影響が出ることがあります。
Ninja250のヘッドライト構造をおさらい
2013年式のNinja250では、ロー（Low）は向かって左側、ハイ（High）は右側で、それぞれ別々に点灯する構造です。そのため片側が暗い、または左右で光の色や照射範囲が違う場合は、異なるLEDバルブが使われている可能性があります。
このような構造を持つ車両では、ローとハイに別々のバルブを装着するのが基本となります。ただし、同じシリーズのLEDで統一しておくと、光の色味や照射バランスが整いやすくなります。
LEDを選ぶときのポイント
LEDを選ぶ際は、まず「対応バルブ形状（例：H7やH4）」と「車検対応品であるか」を確認しましょう。
また、ロー用とハイ用のどちらか一方だけ明るくても違和感が出るため、左右・上下で同一シリーズのLEDを選ぶことが望ましいです。
例として、ローに色温度6000Kの白色LED、ハイに5000Kの暖色LEDを使った場合、照射時の視認性や遠近感に違和感が出て安全性に支障が出るケースもあります。
ローとハイで異なるLEDにするメリットとデメリット
異なるLEDを使うことで、それぞれの用途に特化した性能（たとえばローは拡散性重視、ハイは直進性重視）を得られる場合もあります。しかし、以下のようなデメリットもあります。
- 光色が合わず不自然な見た目になる
- 照射角度や範囲が異なり、違和感を覚える
- 光軸調整が難しくなる場合がある
特に初心者の場合は、「統一されたLEDシリーズ」を使ってバランスを取るのがおすすめです。
明るくならない原因とLEDの寿命
「点灯はしているが路面を照らさない」という場合、LEDの劣化・レンズ内の曇り・リフレクターの不良・光軸のずれが原因かもしれません。特に安価なLEDは寿命が短く、数年で光量が半減するケースもあります。
このような場合は、新品の明るいLEDへの交換だけでなく、光軸調整とレンズ清掃も同時に行うことで、安全性が大きく改善されます。
実際の交換作業の注意点
LEDの交換作業自体は比較的簡単ですが、ヒートシンクの大きさやファン付きタイプかどうかにも注意が必要です。Ninja250はヘッドライト裏のスペースがやや狭いため、大型ヒートシンク付きのLEDが入らない場合があります。
また、防水性を確保するため、ゴムブーツの装着確認も必ず行ってください。
まとめ：迷ったら統一モデルを選ぶのがベスト
Ninja250のようにローとハイが独立している構造では、それぞれに適したLEDを選ぶ必要がありますが、初心者には左右・上下で統一された製品を選ぶのがもっとも安心です。
点灯はしているのに暗い場合は、LED自体の寿命のほか、リフレクターの状態や光軸のずれも要確認。安全で快適な夜間走行のために、性能の信頼できる製品を選びましょう。
コメント