レクサスは高級車ブランドとして知られていますが、都市部の狭い道路や立体駐車場での使いやすさを重視する方にとっては車幅も重要なポイントです。実はレクサスの現行ラインアップの中にも比較的コンパクトで扱いやすいモデルが存在します。この記事では、レクサスで車幅が狭い車種や選び方のポイントについて解説します。
現行レクサスで最も車幅が狭いモデル
現行ラインアップで最も車幅が狭い車種はLBXです。
| 車種 | 全幅 |
|---|---|
| LBX | 1,825mm |
| UX | 1,840mm |
| CT（生産終了） | 1,765mm |
現在新車で購入できるレクサスの中ではLBXが最もスリムなモデルとなっています。
ただし1,825mmでも一般的な国産コンパクトカーと比べると広めの車幅です。
LBXが人気を集める理由
LBXはレクサスブランドのエントリーモデルとして登場しました。全長も比較的短く、最小回転半径も小さいため、狭い住宅街やショッピングモールの駐車場でも扱いやすい特徴があります。
高級感のある内装や静粛性、安全装備など、レクサスらしい品質を維持しながらコンパクトさを実現している点も魅力です。
中古車も含めるとCTが最も狭い
現行車ではありませんが、中古車も選択肢に入れるならCT200hが最も車幅の狭いレクサスとして知られています。
CT200hの全幅は1,765mmで、日本の一般的な駐車場でも比較的扱いやすいサイズです。現在は生産終了していますが、燃費性能や維持費の安さから中古市場でも人気があります。
車幅だけでなく全長や最小回転半径も重要
車の扱いやすさは車幅だけで決まりません。全長や最小回転半径も大きく影響します。
- 車幅：すれ違いや駐車のしやすさ
- 全長：駐車枠への収まりやすさ
- 最小回転半径：狭い道での曲がりやすさ
- 着座位置：車両感覚のつかみやすさ
例えばSUVでも視点が高く車両感覚を把握しやすいモデルは、数値以上に運転しやすく感じることがあります。
こんな人にはLBXがおすすめ
レクサスブランドに憧れはあるものの、大型SUVやセダンのサイズに不安がある方にはLBXが有力候補です。
具体的には以下のような方に向いています。
- 都市部や住宅街をよく走る
- 機械式駐車場や立体駐車場を利用する
- 初めてレクサスを購入する
- 取り回しの良さを重視する
一方で後席や荷室の広さを重視する場合はUXやNXなども比較検討すると良いでしょう。
まとめ
現行レクサスで最も車幅が狭い車種はLBXで、全幅は1,825mmです。中古車まで含めるとCT200hの1,765mmが最もコンパクトなモデルとなります。
ただし実際の運転しやすさは車幅だけでなく、全長や最小回転半径、視界性能なども重要です。狭い道路や駐車場での使いやすさを重視するなら、まずはLBXを中心に比較検討してみるとよいでしょう。
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