フェアレディZ Z34はスポーツカーとして高い人気を誇りますが、オーナーの間で話題になることが多いのがステアリングロック（イモビライザー連動）の不具合です。特にエンジンがかからなくなる症状や、車検・点検時のエラー表示などで悩むオーナーもいます。本記事では、Z34のステアリングロック不具合の仕組みと対策について解説します。
Z34のステアリングロック不具合の概要
Z34では、盗難防止のためステアリングロックが電子制御され、イグニッションと連動しています。
持病とされる症状としては、ロック解除モーターの故障によってステアリングは動くがエンジンが始動しない、またはエラーコードが残るというケースがあります。
フューズ抜きでの対策は危険？
一部の情報では、ロック解除状態でフューズを抜くと対策になるとの話があります。
しかし、この方法は推奨されません。万一モーターが故障していた場合、ステアリングロックが作動せず安全上の問題が生じたり、エンジン始動が制御されなくなる可能性があります。
後期型2018年モデルの改善・対策品
2018年の後期型Z34では、ステアリングロックの設計や部品が改良されている場合があります。ディーラーで購入した場合、多くは対策品が装着済みである可能性が高いです。
実際に購入時に確認するには、ディーラーで車体番号を提示して、ステアリングロック対策の有無を確認するのが確実です。
車検や点検時の注意点
ステアリングロックに関連するフューズを外した状態で点検や車検を受けると、診断機にエラーが出ることがあります。
そのため、車検前や点検時は必ずフューズや対策部品を元の状態に戻す必要があります。
安全に末長く乗るためのポイント
- フューズ抜きや自己流の改造は避ける
- ディーラーで対策品の有無を確認する
- 不具合を感じたら早めに整備工場やディーラーで診断
- エラーコードの記録を残しておく
まとめ
Z34のステアリングロック不具合は、ロック解除モーターの故障や電子制御に起因することが多く、フューズ抜きなどの自己対策はリスクがあります。
2018年後期型では改善が施されている場合があるため、購入時にディーラーで対策品の装着有無を確認し、車検や点検時には元の状態で対応することが安心して末長く乗るポイントです。
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