マツダの新型CX‑5では、エアコンなど物理ボタンがディスプレイ上の操作に変わり、また横幅が15mm拡大されました。この変化に賛否が分かれるのは当然です。本記事では、その背景と世代ごとの受け止め方、そしてサイズ変更の狙いを整理します。
物理ボタン廃止の背景と意図
新型CX‑5ではセンターに15.6インチまたは12.9インチの大型タッチスクリーンを配し、多くの機能をディスプレイ操作に集約しています。これはGoogle built‑in採用による次世代インフォテインメント強化の一環です:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
マツダは「顧客調査に基づき、直感的で洗練された操作体験を実現したかった」と説明しています:contentReference[oaicite:1]{index=1}。
世代・年代別の受け止め方
若い層：スマホ慣れしており、ディスプレイ中心の操作を直観的に受け入れる傾向が強いです。
中高年層：物理ボタンを使いながら目線を外さず操作したいという声が多く、「操作しづらい」という不満が見られます。Redditの投稿にも
“I don’t agree with the no physical hvac … I love the dial. It’s easier to use and safer”
とあり、ノブ操作を肯定的に評価する意見も:contentReference[oaicite:2]{index=2}。
ステアリングボタン強化による配慮
物理ボタンの廃止に対する批判がある中、マツダは新型ではステアリングホイールに物理ボタンを拡充し、重要機能は手元で操れる設計にしています。安全性を重視する姿勢は継続されています:contentReference[oaicite:3]{index=3}。
横幅15mm拡大の目的と効果
車体横幅は現行モデルの1845mmから1860mmへ約15mm増えました（全長も115mm拡大）:contentReference[oaicite:4]{index=4}。
この設計変更の理由は、キャビンや荷室の容量を確保しつつ、ボディバランスは維持するため。結果として後席の乗降性や積載性が改善され、利便性がアップしています:contentReference[oaicite:5]{index=5}。
まとめ：世代交代＆利便性重視のモデル刷新
新型CX‑5は大画面ディスプレイによる先進的インターフェース強化や室内拡大など、次世代需要に応える刷新と言えます。ただし、物理ノブを重視する中高年層には受け入れがたい面もあり、「ステアリングボタン強化」で配慮はされています。
15mm拡大は見た目以上に使い勝手や室内空間の利便性に直結するため、幅広いユーザーにとって『何とかなる』調整とも言えそうです。
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