車検、メンテナンス 日野レンジャーのリアクランクシャフトオイルシールを外す方法
リアクランクシャフトオイルシールの役割と交換の重要性リアクランクシャフトオイルシールは、エンジンのクランクシャフトの回転部分からオイルが漏れないようにするための重要なパーツです。オイルシールが劣化すると、オイル漏れの原因となり、エンジン性能...
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車検、メンテナンス 車検時のスタビブッシュ交換費用が安い理由とは？
車検整備費用に差がある理由車の整備費用に関して、「スタビブッシュ交換」の見積もりが他の相場よりも大幅に安かったという質問が寄せられました。一般的にはスタビブッシュの交換費用は1万円前後とされている中、1180円の部品代と3500円の工賃で済...
カスタマイズ ナビ取り付けのボディーアースの役割と重要性とは？
引用：ナビ取り付け時のボディーアースの必要性についてナビゲーションシステムの取り付けの際に、アース（接地）作業が必要かどうか疑問に思う方も多いでしょう。今回は、ナビの取り付け時にアースがなぜ重要なのか、その役割について詳しく解説します。アー...
カスタマイズ アウディA4アバントにおすすめのラグジュアリーな社外ホイール選びガイド
アウディA4アバントのホイール変更でラグジュアリー感を演出アウディA4アバントの後期モデルをラグジュアリーなスタイルに仕上げたいと考えている方にとって、ホイールの選択は重要なポイントです。純正の17インチホイールからの変更を検討している場合...
カスタマイズ ハイエースに電装くんを取り付けてダウンライトの配線をする方法：＋と−の接続ガイド
ハイエースに電装くんを取り付けるメリットハイエースに電装くんを取り付けることで、車内の電装品の取り付けや管理が簡単になります。特に、ダウンライトなどの照明器具を追加する際には、電装くんを活用することでスムーズに電源供給が可能です。ダウンライ...
カスタマイズ 純正オプションのタワーバーで車両寿命を延ばす価値はある？メリットと注意点を解説
純正オプションのタワーバーとは？タワーバーは、車両のフロントやリアのサスペンションタワーを繋ぎ、車体の剛性を向上させるパーツです。主にハンドリングやコーナリング時の安定性を高めるために使用されますが、純正オプションで追加できるタワーバーの効...
カスタマイズ 21クラウンのローダウンでネガティブキャンバーを調整する方法｜車検対応で構造変更なし
21クラウンのローダウンで発生するネガティブキャンバー21クラウンを車高調でローダウンした際、ネガティブキャンバーが発生することはよくあります。これは、サスペンションの角度が変わることでタイヤが内側に傾き、走行中の安定性が変わる要因となりま...
中古車 日産ノート メダリストと他グレードの違いとは？充実装備の秘密を徹底解説
日産ノート メダリストとは？日産ノート メダリストは、H25年前後に登場した日産のコンパクトカーの中でも特に装備が充実しているグレードとして知られています。特に全方位カメラや高級感のある内装が特徴で、利便性と快適性を重視したモデルです。では...
中古車 修復歴ありの中古車は買っても大丈夫？フロント右修復のリスクと選び方のポイント
修復歴ありの中古車、購入しても大丈夫？中古車市場で「修復歴あり」と記載された車は、他の車に比べて価格が安くなる傾向があります。しかし、修復歴がある車を購入する際には、注意すべきポイントがあります。特に車の修理や知識が乏しい場合、どの程度の修...
中古車 車を売却する際の不具合申告の必要性：買取業者の確認と現状引き取りの流れ
車を売却する際の不具合申告は必要か？車を売却する際、不具合箇所を自ら申告すべきか悩む方は多いでしょう。結論から言うと、不具合の申告は法律上の義務ではありませんが、誠実な取引を行うためには重要な要素となります。売却後のトラブルを避けるためにも...