ホンダスーパーカブAA01の燃料計が狂う原因と対処法｜誤表示を直すための実践ガイド

スーパーカブAA01（インジェクションモデル）は新聞配達などの業務用にも広く使われ、耐久性に優れるモデルとして知られています。しかし、長年の使用により燃料計の誤作動が見られることがあり、実際には満タンにもかかわらず補給を示すという症状が報告されています。

燃料計の仕組みと誤作動の原因

AA01型のスーパーカブでは、燃料タンク内部のフロート（浮き）が燃料の高さに応じて上下し、その動きが電気信号としてメーターに送られ表示されます。この構造がシンプルである一方、経年劣化や錆、異物の付着などでフロートが正しく動作しなくなることがあります。

特にガソリン中の不純物やタンク内部の結露による錆びつきが進むと、フロートの動きが鈍くなり、常に残量が少ないと誤認識されるケースが見られます。

・ガソリン満タンでも針が「E（空）」付近から動かない
・走行中に針が上下して不安定になる
・給油後も針が上がらない

これらの症状は、フロートの不具合や配線の接触不良、またはメーター本体の故障でも引き起こされます。したがって、単にフロートを交換するだけでは直らない場合もあるため、原因を特定することが重要です。

まずは燃料タンク内のフロートセンサーの点検を行います。シート下のタンク部にアクセスし、センサーのカプラー（電気コネクタ）を確認しましょう。接点不良がある場合は接点復活剤を使って清掃するだけでも改善する場合があります。

次に、フロートの取り外しと動作確認です。センサーをタンクから取り外してフロートの可動状態を目視で確認します。スムーズに動かない場合やサビが付着している場合は、新品への交換を検討します。

AA01型の燃料センサーは単体で純正部品として入手可能です。ホンダの部品番号「37800-GFC-891」などが該当し、価格は2,000〜4,000円程度。ネット通販やバイクショップ、またはヤフオクやメルカリでも流通しています。

交換作業にはガソリンを抜いてから行う必要がありますが、整備に自信がない場合はバイクショップに依頼するのが安心です。

フロートや配線が正常でも、メーター本体の可動部や基板の故障が原因となる場合もあります。特に針が動かない・動いても非常に遅いなどの症状がある場合は、メーターアッセンブリ全体の交換も視野に入れるべきです。

中古パーツでの対応も可能ですが、走行距離の少ない車両から取り外された部品を選ぶと良いでしょう。

スーパーカブAA01の燃料計が常に「補給」表示になる症状は、主にタンク内フロートセンサーの不具合によるものですが、配線やメーター本体の故障も視野に入れて原因を特定することが大切です。

適切な部品交換や点検整備により、正確な燃料表示を取り戻すことができます。燃料トラブルは思わぬ立ち往生の原因にもなるため、早めの対応をおすすめします。