DT200R 37F型をモタード仕様に変更する際、リアの17インチリムとスポークの選び方に悩む方も多いでしょう。特に、リアのディスクブレーキをそのままドラムブレーキで使用したい場合、適切なスポークの選定が必要です。この記事では、そのための情報とパーツ選びのポイントをご紹介します。
1. モタード仕様にするための基本的なステップ
モタード仕様に変更するには、フロントとリアのタイヤサイズを変更することが一般的です。特にリアの17インチに変更する際には、ホイールの強度とスポークの長さが重要なポイントとなります。タイヤのサイズとホイールの仕様が適合することを確認し、適切な部品を選ぶ必要があります。
2. 17インチへの変更に必要なパーツ
リアタイヤの17インチ化には、リム、スポーク、ハブなどのパーツが必要です。スポークについては、DT200Rのオフロード仕様に合わせた長さと強度のものを選ぶことが大切です。さらに、リムの幅や、タイヤの幅に合ったサイズを選ぶことも重要です。
3. ドラムブレーキを維持するための注意点
リアのディスクブレーキをそのまま使用せず、ドラムブレーキにする場合、ブレーキ機構の変更が必要になることがあります。DT200Rのドラムブレーキの仕様に合わせて、適切なパーツが必要です。また、ドラムブレーキの性能を維持しつつ、モタード仕様の走行に適した調整が求められます。
4. スポークの選定基準とおすすめのパーツ
スポークはホイールの強度に直結する重要なパーツです。DT200Rのモタード仕様に適したスポークを選ぶ際には、素材（ステンレスやクロモリ）、太さ、長さ、そしてホイールの強度に合わせたものを選ぶことが重要です。既製のスポークセットを購入する場合でも、カスタムオーダーで調整できる場合がありますので、専門店に相談して最適なものを選びましょう。
5. まとめ
DT200R 37F型のモタード仕様化には、リアタイヤの17インチ化に加えて、適切なスポークやパーツの選定が重要です。特に、ドラムブレーキの維持を希望する場合は、適切な調整とパーツ選びが求められます。タイヤのサイズやホイールの強度を考慮しながら、慎重にパーツを選び、変更を進めましょう。
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