教習所で乗り越しや卒業検定中止になる人の実例と対策法｜AT・MT別の失敗談から学ぶ

自動車教習所で「乗り越し（補習）」や「卒業検定中止」になってしまう人は意外と多く、決して珍しいことではありません。この記事では、実際にどの段階で乗り越したのか、AT（オートマ）やMT（マニュアル）別のリアルなエピソード、そして乗り越しを防ぐための対策を詳しく紹介します。

乗り越し（補習）はどの教習段階で起きやすい？

多くの教習生が乗り越しになるのは、第一段階の場内教習終盤～第二段階の路上教習序盤に集中しています。特に、発進・停止やS字・クランクなどの技術が要求される項目でつまずくケースが多く見られます。

たとえば、MT車で坂道発進に苦労し、2回以上補習になった例もあります。一方でAT車でも確認不足や安全確認の癖がつかず、第二段階で複数回乗り越す例があります。

AT（オートマ）では技術的な操作よりも、安全確認や標識の見落としによる指摘が多く、特に右左折時の巻き込み確認が甘くなりがちです。

MT（マニュアル）ではクラッチ操作・エンスト・坂道発進が主な壁になります。特に交通量の多い路上でのギア選択ミスはプレッシャーとなり、乗り越しに繋がることが多いです。

卒業検定での中止は一見レアケースに見えますが、「一時停止無視」「信号無視」「安全確認不十分」などの重大違反が原因で起こります。特に多いのは、一時停止での止まり方が甘いケースです。

ある教習生は、見通しの悪い交差点で減速のみで通過し、不合格となりました。検定員は「停止の姿勢が明確でなかった」とコメントしています。一時停止＝タイヤが完全に止まるが大前提であることを意識しましょう。

教習所によって異なりますが、乗り越し1回あたりの補習費は3,000円～6,000円前後が一般的です。また、技能教習の延長が続くと、卒業予定日も遅れ、モチベーションの低下や不安につながります。

そのため、乗り越しは単なる技術面だけでなく、メンタル的にも負担になることを理解し、早期に対策することが大切です。

また、技能に不安がある人は、JAFの運転講習や民間のドライビングスクールを活用するのも効果的です。

自動車教習での乗り越しや卒業検定の中止は、誰にでも起こり得ることです。重要なのは「なぜそうなったか」を客観的に振り返り、次に活かすこと。苦手な部分は人によって違いますが、対策次第で必ず克服できます。

もし不安があるなら、指導員や教習所のカウンセラーに相談するのも一つの方法です。自分のペースで、着実にステップを踏んでいきましょう。