事故後のハンドルセンターのズレ：原因と修正方法を解説

事故後に修理を行った車で、ハンドルのセンターが若干右にズレていると感じる方は少なくありません。5000キロ走行しても直進安定性やタイヤの内減りに問題がない場合でも、気になることはあります。本記事では原因と対処方法について解説します。

ハンドルセンターがズレる原因

事故によるフレームやサスペンションの歪み、ステアリングギアの微調整のずれが主な原因です。修理で部品は交換されていても、微細な調整の違いでハンドルセンターにズレが生じることがあります。

直進走行がまっすぐでタイヤの内減りがない場合、ハンドルセンターの1～2センチのズレは安全性に大きな影響を与えることは少ないです。しかし、運転の感覚として違和感がある場合は修正を検討するのも良いでしょう。

修理工場やディーラーでアライメント調整を行うことで、ハンドルセンターを正確に修正できます。調整には前後左右のトー角やキャスター角の測定・調整が必要です。電動ステアリング車の場合も、専用機器で調整可能です。

素人が手でハンドルをずらすことは危険で推奨されません。目安として、直進時にハンドルがまっすぐであれば軽微なズレは許容範囲です。違和感が続く場合はアライメント調整を依頼してください。

ハンドルセンターの若干のズレは、直進性やタイヤの内減りに問題がなければ安全性には大きな影響はありません。しかし運転感覚が気になる場合、修理工場でのアライメント調整で修正可能です。安全かつ快適に運転するためには、気になる場合は専門家に相談しましょう。