新車に高額なコーティングを施工したにもかかわらず、短期間で鉄粉のような汚れが付着すると「これは普通なのか」「施工に問題があるのでは」と不安になることがあります。本記事では鉄粉付着の仕組みとコーティングの役割について整理します。
鉄粉とは何か
鉄粉とは、ブレーキダストや工場・線路などから発生する微細な金属粉が車体に付着したものです。
空気中を浮遊しており、走行環境によっては新車でも短期間で付着することがあります。
特に都市部や交通量の多い道路では避けにくい現象です。
コーティングの役割と誤解されやすい点
カーコーティングは汚れの付着を軽減したり、落としやすくするためのものです。
しかし鉄粉そのものの付着を完全に防ぐものではありません。
「鉄粉防止コーティング」という表現でも、実際は完全防御ではなく付着後の除去を容易にする意味合いが中心です。
2ヶ月で鉄粉が付くのは普通なのか
新車であっても2ヶ月程度で鉄粉が付着することは珍しくありません。
特に高速道路や鉄道沿線、工場地域を走行している場合は付着スピードが早くなります。
コーティングの有無に関係なく環境要因が大きく影響します。
13万円のコーティングの効果とは
高額コーティングは主に塗装保護・光沢維持・洗車のしやすさに効果があります。
鉄粉付着を完全に防ぐ機能ではないため、期待値とのギャップが生まれやすい部分です。
施工内容の保証範囲を確認することが重要です。
クレームを入れる前に確認すべきこと
まずは施工内容の説明書や保証内容を確認することが大切です。
そのうえで、通常の鉄粉付着なのか施工不良なのかを店舗に相談するのは問題ありません。
感情的にクレームを入れる前に、事実ベースで確認することが解決への近道です。
まとめ
鉄粉は環境要因で付着するものであり、コーティングで完全に防ぐことはできません。
新車でも短期間で付着することは一般的で、必ずしも異常ではありません。
不安な場合は施工店に内容を確認し、保証範囲を踏まえて相談するのが適切です。
コメント