カスタムしたバイクの車検を受ける際、構造変更を行っていない場合でも、いくつかの手続きが必要です。特に、規定値を超えるカスタムを施したバイクの場合、車検時に注意すべき点がいくつかあります。今回は、カスタムバイクを車検に出す際に必要な手続きや注意点を詳しく解説します。
カスタムバイクの車検手続きにおける基本的な流れ
まず、カスタムバイクを車検に出す際の基本的な流れとして、バイクを陸運局に持ち込む必要があります。構造変更を行っていない場合は、基本的には車検を通すことができますが、規定値を超えるカスタムが施されていると、問題が発生する場合があります。
車検を受けるには、バイクをトラックなどに積載して陸運局へ持ち込む必要があり、車検手続き自体は通常通り行います。しかし、事前に構造変更の審査を受けていない場合、手続きがスムーズに進まない可能性もあるため注意が必要です。
構造変更の事前審査が必要な場合
カスタムが規定値を超えている場合や、安全性や排気ガス基準を満たしていない場合、構造変更が必要となることがあります。構造変更の審査は、カスタムの内容によっては事前に行わなければならない場合があり、この審査を通過しないと車検に通すことができません。
例えば、タイヤサイズやサスペンションの変更、マフラーの改造などが規定を超えている場合、構造変更の審査を受けることになります。この手続きは、事前に陸運局で行う必要があり、審査に時間がかかることもあるため、車検の前に余裕を持って手続きを行うことが重要です。
車検時に気をつけるべきポイント
車検時には、以下のポイントに気をつける必要があります。
- カスタム部分が規定値内かどうか
- 安全基準や環境基準を満たしているか
- 見た目や音量など、他の基準に適合しているか
例えば、マフラーをカスタムした場合、音量が基準を超えていないか確認が必要です。また、車両の外観や装備が安全性に影響を与える場合も、車検に通らない可能性があります。
構造変更手続きを事前に行うメリット
構造変更手続きを事前に行うことで、車検がスムーズに進むことが多いです。事前に手続きを済ませておけば、車検時に再度確認されることなく、問題なく通過できる可能性が高くなります。特に、大きなカスタムを行った場合には、事前に審査を受けておくことで、車検時のトラブルを避けることができます。
また、構造変更を行った場合には、車両の登録内容も変更されるため、変更後の車両に対して新たな車検証が発行されます。これにより、次回の車検もスムーズに進むことが期待できます。
まとめ
カスタムバイクの車検を受ける際には、規定を超えるカスタムが施されている場合、構造変更手続きが必要になることがあります。構造変更の審査を事前に受けておくことで、車検時にスムーズに手続きを進めることができます。特に、規定値を超えるカスタムを行った場合には、車検を通すための準備が重要です。事前に確認を行い、余裕を持って手続きを進めることをお勧めします。
コメント