ホンダCBR250RR（2023年式）の売却を検討している方にとって、買取価格やカスタムパーツの影響は大きな関心事です。特にマフラー交換が買取価格に与える影響は、査定に差が出やすい部分。本記事では、CBR250RRの買取相場やマフラーの違いによる評価の傾向について解説し、レッドバロンなどの大手バイク買取店で高く売るためのヒントをお伝えします。
CBR250RR（2023年式）の買取相場
CBR250RRは250ccクラスでも人気が高く、中古市場でも高いリセールバリューを維持しています。2023年式・走行距離6,000km前後であれば、一般的にレッドバロンなどの買取相場は45万円〜55万円ほどが目安です。
車体の状態、色（レッドは人気色）、メンテナンス履歴、カスタム有無などによって変動します。また、シーズン（春〜夏のバイク需要期）によっても若干価格が上下する可能性があります。
オーバーレーシング製マフラーの評価は？
オーバーレーシングは高品質マフラーとして知られており、バイク好きの間でも評価の高いブランドです。ただし、買取店での査定評価は分かれることがあります。
査定で重視されるポイントは以下のとおりです。
- 公道対応品か（政府認証・JMCA認証）
- 純正マフラーが残っているか
- 音量・取り付け状態に問題がないか
査定アップに繋がる場合もありますが、純正マフラーの方が確実に評価が安定する傾向があります。買取前には純正マフラーを戻して査定を受けるのが無難です。
純正マフラーとの交換は必要か？
多くの買取業者は、カスタム車両を敬遠する傾向があります。理由としては、次のようなものが挙げられます。
- 再販時に整備基準に適合させる必要がある
- カスタムの趣味が買い手と一致しない可能性
- 純正部品が付属していない場合、査定額が下がる
したがって、純正マフラーは必ず保管しておき、査定時には戻しておくのがベストです。マフラーの取り外しが困難な場合は、あらかじめ相談しておくとスムーズです。
レッドバロンで売却する際のポイント
レッドバロンで査定を受ける際に意識すべきポイントは以下の通りです。
- 整備記録や取扱説明書の有無：丁寧に扱われていた証拠となり、査定アップにつながる可能性あり
- 純正パーツの有無：カスタム車でも純正があると評価されやすい
- 複数店舗で比較：レッドバロン1社だけでなく他社でも見積もりを取るのが有効
また、事前にオンライン査定を利用することで、大まかな金額感を把握しやすくなります。
まとめ：買取価格を上げるには「純正回帰」が鍵
CBR250RR（2023年式）は高年式・人気モデルのため、状態次第では高価買取が狙える車種です。オーバーレーシングのマフラーが高品質でも、買取では純正の方が安定した評価を得られる傾向にあります。
純正マフラーを装着した状態で査定を受ける、整備記録を整えておく、複数社で見積もりを比較する。この3点を押さえて、満足のいく買取を目指しましょう。
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