ハーレー2006年式ロードキングに乗っている際、突然エンジン警告灯が点灯し、エラーコードが表示されると焦るものです。特に、TAC制限性能（P1510）、ツイストグリップポジションセンサー関連（P2122・P2138）のエラーが発生した場合、スロットル制御系統に問題がある可能性が高いです。本記事では、これらのエラーコードの意味と、まずチェックすべきポイント、必要な部品について解説します。
P1510（TAC制限性能）とは？
P1510のエラーコードは、「TAC（Throttle Actuator Control）制限性能」に関連する警告で、スロットルアクチュエータ（電子制御スロットル）に異常があることを示します。このエラーが出ると、エンジンの出力が制限されることがあり、スロットル操作に異常を感じることがあります。
このエラーの主な原因は以下の通りです。
- スロットルボディの汚れやカーボン詰まり
- スロットルアクチュエータの故障
- 配線の接触不良や断線
まずはスロットルボディの清掃を行い、問題が解決するか確認してみましょう。
P2122・P2138（ツイストグリップポジションセンサー関連エラー）とは？
P2122とP2138は、ツイストグリップポジションセンサー（TGPS）に関するエラーです。P2122はセンサー1の低電圧や断線、P2138はセンサー1とセンサー2の出力値の相関エラーを示しています。
これらのエラーが発生する原因として、以下が考えられます。
- ツイストグリップポジションセンサーの故障
- センサーの配線断線や接触不良
- ECU（エンジン制御ユニット）の異常
特に、グリップ交換やスロットルケーブル周りの作業後にこのエラーが発生した場合、センサーの配線や接続が正しく行われているか確認が必要です。
まずチェックすべきポイント
これらのエラーが発生した場合、以下のチェックを順番に行ってください。
- エラーコードをリセットして再確認 – バッテリーを一度外し、エラーが再発するか確認。
- スロットルボディの清掃 – 汚れが溜まっていないか点検し、カーボン除去を実施。
- センサーの配線チェック – ツイストグリップポジションセンサーのコネクタが正しく接続されているか確認。
- ツイストグリップポジションセンサーの交換 – センサー自体が故障している場合、新品に交換する。
特に、P2138の相関エラーは、2つのセンサーのデータに大きなズレが生じた場合に発生するため、配線や接触の状態を丁寧に確認することが重要です。
交換が必要な可能性がある部品
これらのエラーが解消されない場合、以下の部品の交換が必要になる可能性があります。
- ツイストグリップポジションセンサー（TGPS）
- スロットルボディ（TACユニット一式）
- スロットルケーブル（物理的なダメージがある場合）
- エンジン制御ユニット（ECU）（稀なケース）
部品の交換には、ハーレーダビッドソンの正規ディーラーや専門ショップでの診断を受けるのが確実です。
まとめ
ハーレー2006年式ロードキングのエンジン警告灯が点灯し、P1510、P2122、P2138のエラーコードが表示された場合、スロットル制御やツイストグリップポジションセンサーの異常が考えられます。
まずはスロットルボディの清掃や配線のチェックを行い、問題が解決しない場合はセンサーやTACユニットの交換を検討しましょう。最終的にECUに問題があるケースも稀にあるため、専門のショップで診断を受けるのも有効です。
トラブルを未然に防ぐためにも、定期的な点検とメンテナンスを行い、安全なライディングを楽しみましょう。
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