ライトなチューニング済みのCB1300SFで「ものの数百メートルで200 km超え」や「Gを感じないほどの加速」という体験、信じられないとのことですが、実際にどこまでがリアルなのか、スペックや計測方法を交えて検証していきます。
メーカー公称トップスピードと実測値のズレ
Honda公式ではCB1300の最高出力は約113 PS、トルク117 Nmで、巷のレビューによると公称トップスピードは約220 km／h（136 mph）です :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
ただし、スピードメーターはタイヤ外径などの関係で実速度より約10％ほど高く表示されることが一般的です :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
チューニング後の加速感と実速度のギャップ
イリジウムプラグ、プラグコード、高効率エアクリ＆ダクト加工、スプロケ変更という改造で「フル加速するとすぐ200 km超え、Gすら感じない」という感覚。
しかし実際には、スピードメーターが**220 km/h**を指していても、実測では**200 km/h程度**である可能性が高いでしょう。
スピードメーターの補正方法と実測のすすめ
正確な速度を知るには、GPSロガーやポータブルGPSレーダーを使って補正が有効です。
また、他車や固定カメラの脇で実測すると、メーター誤差を含んだ「表示速度」と「実速度」がおおよそ一致する目安が得られます。
安全とエンジン・車体への負荷
極端な加速と高速度の繰り返しは、エンジン・変速系・タイヤ・ブレーキに大きな負担がかかることを理解しましょう。
特に250 km/hレベルの速度域は、CB1300の設計範囲を超えており、スペック上は可能でも安全マージンが非常に狭くなることが懸念されます。
実体験のフィードバック
過去のオーナー投稿には、
「cruise at 90 mph but wind is too much… needs a sixth gear」 :contentReference[oaicite:2]{index=2}
という意見が多く、快適速度は150–160 km/h程度で、200 km/h域では風や振動が一気に増加するとの感想もあります。
まとめ：何が“本当に出ている”速度か？
以下ポイントを整理すると。
- CB1300SFの実最高速は200 km/h前後で、250 km/hの可能性は極めて低い
- メーター表示は+10％程度の
誤差あり - 実速度の確認にはGPSなどを使用すべき
- 250 km/h近くは機械的にも法的にも危険域
結論として、体感されている「瞬間移動のような加速」、及び「メーター上の200 km超え」は真実ですが、**実速度としては約180〜200 km/h**の範囲である可能性が高い点をご理解ください。
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