バイクの純正マフラーでも基準を超える音が出る場合の対処法

バイクの音の大きさは、走行中の快適さや周囲の迷惑を避けるために重要な要素です。純正マフラーでも基準値を超える音が出る場合があるため、その場合の対処法について理解しておくことが大切です。今回は、純正マフラーを使用していても音量が基準を超えた場合の問題点や、どのように対応すべきかを詳しく解説します。

1. バイクの音量基準とは

バイクには音量に関しての基準があります。通常、バイクの音量は「db（デシベル）」という単位で測定され、規制を超える音量の場合、警察による取り締まりの対象となります。日本では、バイクの音量は原則として、40km/h走行時に94db以下であることが求められています。これは、純正マフラーでも音量が基準を超える場合があることを意味します。

2. 純正マフラーでも音が大きくなることがある理由

純正マフラーであっても、バイクの走行状態やエンジンの状態、さらにはマフラー自体の製造年などにより、音が基準を超えることがあります。特にエンジンの性能が向上するような変更を加えた場合や、マフラーが劣化した場合に音量が大きくなることがあります。これにより、純正でも規制値を超える音が発生することがあるため、注意が必要です。

3. 基準を超える音が出た場合の対処法

もし純正マフラーを使用しているにもかかわらず、音が基準を超えてしまった場合、まずはディーラーや整備士に相談することをお勧めします。純正マフラーに問題がある場合、交換や調整が必要となることもあります。加えて、バイクの使用環境を見直し、エンジン回転数や走行スピードを調整することで、音量を抑えることも可能です。

4. 取り締まりと罰則について

音量が規制を超えた場合、警察による取り締まりが行われ、最悪の場合は罰金や車両の検査が行われることがあります。特に公道で騒音を出し続けることは、他のドライバーや歩行者に迷惑をかける可能性が高いため、規制内での走行が推奨されます。

5. まとめ: 音量の管理と正しい対処法

純正マフラーでも、走行中に音量が規制を超えることがあるため、定期的に点検や調整を行い、適正な音量を維持することが大切です。もし音量が基準を超えてしまった場合は、整備士に相談し、適切な対策をとることが重要です。バイクの音量管理をしっかり行い、安全で快適な走行を心掛けましょう。