カスタマイズ

レクサスRC F（USC10）の走行性能をさらに引き出すため、フロントに2〜3度のネガティブキャンバーを付けたいと考えるオーナーは少なくありません。特にワインディングやサーキット走行を楽しむユーザーにとって、コーナリング時の接地性向上は大き...

50系プリウスのカスタムは、エクステリアの印象をガラリと変える手法として人気があります。中でも、52プリウスPHVの精悍なフロントマスクに憧れ、ヘッドライトやバンパーの移植を検討するオーナーも少なくありません。この記事では、移植の現実的な可...

スバルSK9型フォレスターには、ヘッドライトウォッシャーが装備されているグレードがありますが、「作動しない」「ノズルが出ない」といったトラブルに戸惑う方も少なくありません。本記事では、ヘッドライトウォッシャーの正しい作動条件や操作手順、不具...

ドライブレコーダーの性能を最大限に引き出すためには、対応するSDカードの選定が重要です。特にコムテックZ370のような高性能モデルでは、動画の書き込み速度や耐久性が求められます。この記事では、純正品にこだわらずにコムテックZ370で安心して...

日産ティアナJ32は高級感のある快適なセダンとして人気があり、カスタムの一環としてホイール交換を検討する方も多くいらっしゃいます。特に18インチ化はスタイルアップに効果的ですが、タイヤサイズの選定には注意が必要です。この記事では「215/4...

ホンダ・シビックFK7はスポーティな走行性能とデザイン性の高さで人気を集めています。そんなFK7にさらなるカスタムを求めてホイールのインチアップを検討する方も多いですが、純正18インチから19インチへの変更は、見た目や走りにどう影響するので...

ホンダ・シビックタイプR（FK8）は、その高いパフォーマンスと個性的なスタイルで多くのファンを魅了しています。そんなFK8の魅力をさらに引き立てるために、こだわりたいのがホイール選び。特に5スポークデザインはスポーティかつシンプルで、FK8...

日産スカイラインER34（4ドア）も年数が経過した個体が多くなり、特に電装系のトラブルが発生しやすくなっています。中でも「リアドアのロック・アンロックができない」という症状は比較的よくある不具合で、原因と対処法を把握しておくことでスムーズに...

車高を変えずにプリロードだけを調整した場合、リアのマルチリンク式サスペンションではアライメントに影響が出るのでしょうか？一見変わらなそうなこの微調整も、実は挙動に微妙な違いを生むことがあります。本記事ではその仕組みと具体的な変化、そして注意...

カロッツェリアのナビは高性能で人気が高い一方、走行中の操作制限に関して「パーキング信号をアースさせるだけで解除できるのか？」という疑問を持つ方が少なくありません。この記事では、実際の仕様や車速パルスとの関係、注意点について詳しく解説します。...