カスタマイズ

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ADAS付き車両の車高変更とエイミング調整の重要性

ADAS(先進運転支援システム)は、ドライバーの安全性を高めるために多くの車両に搭載されています。しかし、車高を変更することで、ADASの性能や効果に影響が出る可能性があることをご存知でしょうか?車高変更後のエイミング調整の必要性や、その影...
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日産ノートE13後期にMOONEYESのトリムリングは装着可能か?

日産ノートE13後期モデルの16インチ標準ホイールにMOONEYESのトリムリングを装着できるかどうかは、多くのカスタム愛好者が気になるポイントです。この記事では、その装着可否について、トリムリングの特徴や装着に必要な条件を詳しく解説します...
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初代アクア(NHP10)のAピラーカバーのツメについての修理方法と部品情報

初代アクア(NHP10)のAピラーカバーを外す際に、ドラレコの配線を通すために取り外し、復旧時にツメ(クリップ)を折ってしまったという問題に直面することがあります。これに対して、どのように対応すべきか、また部品の型番を知る方法について解説し...
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ノア90系のオーディオ改善方法:中低音を強化するための簡単な改良点

ノア90系のオーディオシステムをアップグレードし、さらに中低音のクオリティを向上させるための方法をお探しの方に向けて、初心者でもできる簡単な改良方法をご紹介します。既にカロッツェリアのTS-H100NVに交換しているものの、さらなる改良を加...
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XIANGSHANG ボンネットダンパーをスイフトに取り付ける際の注意点と問題点

スイフトにXIANGSHANG(シャンシャング)のボンネットダンパーを取り付けようと考えている方の中には、取り付け後にヘッドライト付近に歪みが生じるのではないかと不安を感じている方もいるでしょう。この記事では、ボンネットダンパーの取り付けに...
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EG3シビックの常時電源の取り方:デッキ裏以外の接続方法

EG3シビックなどの車両で常時電源を取りたい場合、デッキ裏以外でどこに接続できるのかを悩んでいる方も多いです。常時電源は、ナビやドライブレコーダー、ETCなどのアクセサリーを使用する際に重要な要素となります。この記事では、EG3シビックの常...
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ローライダーやハイドロ車のアキューム漏れ問題とその対処法

ローライダーやハイドロ車に乗るオーナーにとって、車のアキューム(アキュームレーター)からオイル漏れが発生する問題はよくある悩みの一つです。特に、きつめの段差を越えた際に、アキュームとフィッティングの間からオイルが漏れる場合、何度もシールテー...
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ジャッキとウマの違いとは?車のカスタムや整備での安全対策

車のカスタムや整備を行う際、安全に作業を進めることは非常に重要です。特に車をジャッキアップする際に使用する道具について、よく目にする「ジャッキ」と「ウマ」ですが、この2つは別物です。この記事では、それぞれの違いや、使用時の注意点について詳し...
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HKSフラッシュエディターの「Please Engine Off」エラー解決法とトラブルシューティング

HKSフラッシュエディターを使用してECUの書き換えを行う際に発生する「Please Engine Off」のエラーメッセージは、さまざまな要因によって引き起こされることがあります。特に、ノーマル戻し後の中古ECUで発生することがあり、この...
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ディスプレイオーディオにバックカメラを接続する方法と注意点

ディスプレイオーディオにバックカメラを接続したいと思っている方は多いでしょう。しかし、既存のバックカメラを流用する際に直面する問題の一つが、コネクターや接続端子の形状が合わないことです。今回は、特に古いタイプのバックカメラを流用する際のポイ...