カスタマイズ

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86にトラストターボとスーパーチャージャーを選ぶ際の比較と馬力向上について

86にパフォーマンス向上を求めるなら、ターボやスーパーチャージャーの導入は一つの選択肢です。特に、トラストターボとスーパーチャージャーのどちらが最適かを迷う方も多いでしょう。それぞれの特徴と馬力向上に与える影響を比較して、どちらがより効果的...
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FD3S用ツインタービンキットの選び方とおすすめメーカー

FD3S型のマツダRX-7は、その軽量な車体と高性能なエンジンで知られ、カスタマイズの選択肢も豊富です。特にターボチャージャーのアップグレードに関しては、ツインタービンキットの導入を検討している方も多いでしょう。この記事では、FD3S用のツ...
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RA3オデッセイとRBオデッセイのナックルの流用について

RA3オデッセイにRBオデッセイのナックルを流用することは可能かどうか、また他社製品で流用できるナックルがあるのかという疑問について、車のパーツ交換や流用について詳しく解説します。車両の部品交換や流用は、しばしば性能向上やコスト削減を目指し...
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GRヤリスRZにRCの純正ホイールは適合するのか?ホイール交換のポイントと適合性

GRヤリスRZにRCの純正ホイールを装着できるかどうか、ホイール交換を検討している方にとっては重要な質問です。ホイールの適合性には、サイズやオフセット、PCD(ピッチサークル直径)などの要素が関わってきます。本記事では、GRヤリスRZとRC...
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音が大きくトルク抜けしない86用マフラーおすすめガイド

車好きにとって、マフラー選びは重要なポイントです。特に、音の大きさやトルクの維持にこだわりがある場合、選択肢は多くて迷うこともあります。今回は、86用の音が大きく、かつトルク抜けが少ないマフラーを探している方に向けて、いくつかの選択肢を紹介...
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y31セドリックセダンのクラシックSVシート後部にアシストグリップを後付けする方法と注意点

y31セドリックセダンは、そのクラシックなデザインと堅牢な作りで多くのファンに愛されている車です。クラシックSVモデルでは、シート後部にアシストグリップを後付けしようと考える方もいるかもしれません。しかし、シート生地を押しても取付け部が見当...
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レカロシートヒーターの配線方法:JB64用の接続とスイッチの切り替えについて

レカロSR-C-100HシートヒーターをJB64に取り付ける際、配線やスイッチの接続方法で悩むことがあります。特に、黒いカプラーの二心の接続や、純正スイッチとレカロスイッチを組み合わせたON/OFF及びLO/HIの切り替え方法に関する質問は...
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R33 GT-R LMリミテッドの性能:ノーマルとの違いとエンジンの仕様について

R33 GT-R LMリミテッドは、限定モデルとして非常に人気の高い車両ですが、その性能はノーマルのR33とどのように異なるのでしょうか。特に、エンジンやその他のパフォーマンスに関して、どこまで手が加えられているのか気になる方も多いはずです...
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ワーゲン空冷ビートルのリヤスモールウィンドウのオーバル加工について

ワーゲン空冷ビートルのカスタマイズや修復を行う際、リヤスモールウィンドウをオーバルにするという改造がよく話題になります。ビートルの独特なデザインを変更することは多くの愛好者によって行われていますが、このカスタムがどれほど一般的であるのか、ま...
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湾岸ミッドナイトの元木のチューナーとしての腕前を評価する

「湾岸ミッドナイト」の登場人物である元木は、作中で数々の車両をチューニングする腕前を持っています。彼の技術については直接的な描写が少ないものの、彼が作った車がどのような性能を持つかからその腕前を推測することができます。この記事では、元木のチ...