カスタマイズ

ホイールのカスタムは見た目だけでなく、走行性能や安全性にも大きく影響する重要なポイントです。ヤリスクロスに8.5J+38の18インチホイールを装着可能かどうか気になる方も多いのではないでしょうか。この記事では、純正車高のヤリスクロスに適した...

ZN6（86/BRZ）に藤壺（FUJITSUBO）オーソライズRタイプS中間パイプが装着されている場合、リアピースの交換を考える際には互換性と車検対応を重視することが大切です。本記事では、どんなリアピースが選べるのか、注意点と選び方を分かり...

スズキのスイフトスポーツZC33Sは、軽量ボディと高出力ターボエンジンを持ち、スポーツ走行に定評のある一台です。ノーマルでは0-100km/h加速が約6.5〜7.0秒程度ですが、これを5秒台に突入させるには相応のチューニングと投資が必要です...

1990年代を代表する軽スポーツカー「ホンダ・ビート」。その個性的なミッドシップエンジンとオープンボディは、今なお多くのファンを魅了しています。近年、ビートオーナーの間で人気を集めているのが「スポーツROM」への変更。この記事では、その効果...

JZX90系マークIIは、1990年代のトヨタが誇るFRセダンの代表格。ドリフトや街乗り、そしてVIP仕様まで幅広いカスタムに対応する懐の深さが魅力です。今回は「ノーマルフェンダー×車高調導入済み」という設定で、最適なホイールサイズ（J数と...

LED化されたテールランプで「ハイフラ現象」が発生した場合、多くの方が対策として抵抗器（ロード抵抗）を取り付けます。ただし、抵抗値の違いによっては思わぬリスクも伴うため、正しい選定と使い方が重要です。この記事では、10Ωから5Ωに変更した場...

LEDウインカーを装着して10年ほど経つと、経年劣化や明るさの低下を感じることもあるでしょう。交換時に「ハイフラ防止機能内蔵LEDウインカー」を選ぶ方が増えていますが、以前の「外付けキャンセラー抵抗」が残っている場合、どうすべきか悩む方も少...

ハイゼットの一部グレードでは、コストを抑えるためにオーディオ機器やスピーカーが標準装備されていないことがあります。そのため、ラジオを聞いても音が出ない原因は「ラジオ本体の故障」ではなく「スピーカー未搭載」が理由である可能性が高いです。この記...

カスタム好きのオーナーに人気のヴェルファイア30系前期型。特にホイール交換で印象を大きく変えたいという方は多いですが、太めのホイールを履かせた場合、気になるのはやはり「車検対応かどうか」です。今回はロクサーニマルチフォルケッタの9.0J/9...

車の維持には避けて通れないのが修理費用。特に突然の故障によって高額な請求が発生することもあります。この記事では「高かった」と感じやすい修理箇所やその理由、そして費用を抑えるためのポイントまでをわかりやすく紹介します。エンジン関連の故障は修理...