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なぜトヨタは水素カーの開発を続けるのか?EV時代における戦略的意義と未来展望

世界中でEV(電気自動車)シフトが加速するなか、トヨタは水素自動車(FCV)の開発を粘り強く続けています。一見するとEVの普及が進む今、水素カーは時代遅れに見えるかもしれませんが、そこには戦略的な理由と技術的意図が隠されています。本記事では...
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なぜ日本車メーカーはEVシフトに出遅れたのか?イノベーションのジレンマに見る構造的課題

世界の自動車業界が急速にEV(電気自動車)への転換を進める中、日本の自動車メーカーはその波に乗り遅れていると指摘されています。本記事では、なぜ日本の自動車産業がEVシフトで遅れを取ったのか、背景にある構造的な問題や経営判断の傾向、そしてそれ...
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TOYOTA VOXY90系 純正電子インナーミラーで映像録画は可能か?仕組み・社外品対応を徹底解説

TOYOTA VOXY/ノア90系に搭載されている純正電子インナーミラーは、映像を映す機能はありますが、ドライブレコーダーとしての録画機能は搭載されていません。本記事では、純正ミラーの特徴や録画機能の可否、社外品の取り付け方法まで詳しく解説...
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ホンダ・アクティトラック(軽トラ)新型は発売されるのか?2025年モデルの最新情報まとめ

かつて根強い人気を誇ったホンダ・アクティトラックが、2025年に復活か?と注目を集めています。本記事では噂の背景や公式発表の有無、既存ユーザーと軽トラファン向け情報を整理し、気になる新車発売の可能性を徹底解説します。▼アクティトラックの生産...
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ダイハツキャストにカーナビを取り付ける費用はいくら?ナビ本体と工賃の目安をわかりやすく解説

ダイハツキャストにカーナビを取り付けたいと考えたとき、「どれくらいの費用がかかるのか?」は多くの人が気になるポイントです。ナビ本体の価格だけでなく、工賃や必要な取り付け部品、オプション機能によっても総額が変わってきます。この記事では、キャス...
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トヨタのカーナビアプリ「モビリンク」に自立航法のような補完機能はある?圏外時やトンネル走行中の挙動を解説

スマートフォン向けのナビゲーションアプリが進化する中で、トヨタ純正のカーナビアプリ「モビリンク(モビリティリンク)」にも注目が集まっています。特にトンネルや圏外など、GPS信号が不安定な環境でもスムーズにナビゲーションを続けられるかどうかは...
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新車のナンバープレート変更はいつまで可能?希望ナンバー・図柄入りの変更期限と注意点を解説

新車購入時に「希望ナンバー」や「図柄入りナンバープレート」を指定する方が増えていますが、いざ手続きが進んでから「やっぱり変更したい」と感じるケースもあります。特に納車が近づいている場合、ナンバープレートの変更が可能かどうかは大きな不安要素で...
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ランドクルーザー300とプラド150後期を比較検討|マイチェン直前・納車直前で悩む方へ

フルモデルチェンジやマイナーチェンジを繰り返す中で、ランドクルーザー300系とプラド150後期型のどちらを選ぶべきか、悩まれている方は少なくありません。特にGRグレードの注文を済ませて納車を目前にしている場合、マイチェンを控えていることや再...
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はじめての新車購入で親に口出しされて不安…中古車・メーカー選び・頭金までのリアルな選択肢を整理しよう

初めて車を購入するとき、家族や特に親からあれこれ口を出されると不安になりますよね。「中古車はダメ」「スバルじゃないと」「ちゃんと頭金を出せ」など、正論にも感じられる意見に心がざわざわすることもあるでしょう。でも、自分に合った車選びは最終的に...
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軽自動車が770ccになるのはいつ?規格改定の現状と今後の可能性を徹底解説

ネットや動画で話題になる“軽自動車の排気量が770ccに拡大される”という噂。実際は制度化されておらず、いつ変更されるのか不安な方も多いでしょう。本記事では、軽自動車規格の歴史を振り返りつつ、770ccへの動きがどこまで現実なのか、今後の見...