運転免許 AT限定解除は4時間で足りるのか？現行制度と実際の教習内容から考察するMT免許のリアル
AT限定免許からMT（マニュアル）への限定解除は、現在わずか4時限の教習で可能となっています。これに対して「本当に十分なのか？」という声が上がるのは当然のことであり、制度の背景や現場の実情を理解することが重要です。現在のAT限定解除制度とは...
自動車
運転免許 
車検、メンテナンス ホンダ除雪機HSM1390Zのオーガミッション ドレンボルト型番と交換のポイント
HSM1390Zに搭載されるオーガミッション（油圧トランスミッション）のドレンボルトは、M8×1.25の規格が使われており、専用部品として互換性のある型番が存在します。ドレンボルトの型番エクステリアサイズはM8×1.25で、互換部品として多...
カスタマイズ バックカメラが映らない原因は？ディーラー純正ナビとドラレコ連動時の故障診断と対応方法
バックカメラやドライブレコーダーが突然映らなくなった、あるいは中古で購入したナビで映像が出ない――。こうした症状に直面すると、原因が配線かナビ本体かを判断するのは非常に難しいものです。この記事では、特にヤフオクなどで購入したディーラー純正ナ...
中古車 初代セルシオ左ハンドルに140万円の価値はある？クラシックカー市場から見た評価と注意点
ヤフオクなどで高値で取引されている「初代セルシオ左ハンドル」。その価格が140万円と聞くと驚く方も多いでしょうが、実は旧車市場では珍しくない現象です。この記事では、その価値の背景と購入時の注意点について、車好きも納得できる視点から解説します...
新車 残価設定ローンでアルファードは手取り20万でも買える？注意すべきポイントとは
憧れのトヨタ・アルファードに乗りたいけれど、手取り約20万円という収入で現実的に購入できるのか不安ですよね。本記事では、残価設定ローン（残クレ）を中心に、収支バランスを崩さずに購入する方法とリスクの回避法を詳しく解説します。残価設定ローンと...
新車 新型フォレスターは何が違う？デザイン進化とスバルらしさの両立を徹底解説
スバルの人気SUV「フォレスター」は、新型モデルで大きな進化を遂げました。とくに注目されているのが、「デザインから生まれた」というコンセプト。これまでのスバルと一線を画すデザイン重視の方向性に、多くのファンやユーザーが注目しています。この記...
自動車 クランク通過で差が出る！切り返し操作の違いと逆ハンドルの有効性を解説
狭いクランクや駐車場など、車を正確に方向転換させる場面では「どう切り返すか」が重要です。多くのドライバーが何気なく行う操作にも、車両の動き方に基づく理論があります。本記事では、「まっすぐバック」よりも「逆方向にハンドルを切ってバック」するほ...
運転免許 クランク通過時の切り返しテクニック：なぜ逆ハンドルの方が向きを変えやすいのか？
狭いクランク路やS字カーブなどを通過する際、切り返し操作が必要になる場面は多くあります。その中で「まっすぐにバックするだけでいいのでは？」と思う方も多いかもしれませんが、実は逆方向にハンドルを切り返してバックする方法のほうが効果的なのです。...
車検、メンテナンス スバル車にアイサイト搭載でもバッテリー交換は自分でできる？注意点と手順を詳しく解説
スバルの先進運転支援システム「アイサイト」は、安全性を大幅に向上させる一方で、電子制御系統との連携も複雑です。そのため、バッテリー交換に関して「自分でやっても大丈夫か？」と不安に感じる方も多いようです。この記事では、アイサイト搭載車のバッテ...
カスタマイズ ノート e-POWER NISMOのフロントバンパー下部シルバーのカラーコードは？補修・再塗装のための情報まとめ
日産ノート e-POWER NISMO（型式HE12）は、そのスタイリッシュなエアロと専用カラーリングで人気を集めています。とくにフロントバンパー正面下部のシルバー部分はデザインのアクセントにもなっていますが、この部位のカラーコードが不明で...