新車 アウディの縦置きクワトロシステムの前後配分が40:60にされる理由とそのメリット・デメリット
アウディの縦置きクワトロシステムにおいて、通常の前後配分が50:50ではなく40:60に設定されている理由についてご存じでしょうか?この選択はアウディの車両性能や走行特性に大きな影響を与えています。この記事では、この理由とそのメリット・デメ...
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