新車 レクサスISにLSDを取り付ける際の注意点と適合するLSDの選び方
レクサスIS（令和2年6月登録）にLSD（リミテッドスリップデフ）を取り付ける場合、デフケースの加工が必要かどうか、また、どのLSDが適合するのかについて迷うことが多いです。特に加工なしで取り付けたいと考えている方のために、LSD選びのポイ...
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自動車 最近のトヨタ車に見る快適性の変化とその影響
トヨタ車の多くが提供する快適性や便利な機能は、多くのドライバーにとって重要な要素ですが、最近の車ではいくつかの変更が見られます。特に、アルヴェルやクラウン、プリウスなどのモデルでは、従来の機能が一部廃止されたり変更されたりしています。この記...
運転免許 自動車教習の指導が辛い？教習所での指導と担当変更の考え方
自動車学校の教習を受けている際に、指導員とのコミュニケーションや指導方法に不安や不満を感じることは少なくありません。特に初心者であれば、操作ミスや不安感が強くなることが多いため、指導員の言動が辛く感じられることもあります。この記事では、教習...
車検、メンテナンス 車のバッテリー上がりを防ぐためのポイントと対策方法
車のバッテリー上がりは、特に長期間車を使わないときに発生しやすくなります。特に古い車や頻繁に車を使わない場合は、バッテリーが上がってしまうリスクがあります。この記事では、バッテリーが上がった際の対処法や予防策、そしてバッテリーの状態について...
カスタマイズ 110系マークIIのMT載せ替えにかかる費用と注意点【令和8年の法改正後】
令和8年7月に一部の改造申請が不要になる改正が施行され、車のカスタムや改造における規制が緩和されました。この変更は、特に車両のエンジンやトランスミッションの交換に関心のある方にとって、嬉しいニュースです。この記事では、110系マークIIにお...
中古車 BMW Z3クーペの購入検討: 走行距離10万キロ以上の車の注意点とチェックポイント
BMW Z3クーペはその美しいデザインとスポーティな走行性能で、多くの車愛好者に支持されている名車ですが、特に古いモデルの場合、走行距離や経年劣化の影響を受ける部分もあります。今回は、走行距離10万キロ以上のZ3クーペを購入する際に注意すべ...
新車 最近の車でパワーウィンドウやABSが付いていない新車はあるのか？
近年、車の安全性や快適性の向上に伴い、パワーウィンドウやABS（アンチロック・ブレーキ・システム）などの基本的な機能は多くの車に標準装備されています。しかし、すべての新車にこれらが必ずしも搭載されているわけではありません。今回は、最近の車に...
新車 ホンダフィットのCVT耐久性とジャダー問題 – 30万km走行時の評価と改善点
ホンダフィットのCVT（無段変速機）について、特に耐久性やジャダー（変速ショック）に関する懸念があります。初期モデルでは評判が悪かったものの、現在では改善されているのか、30万kmの走行にも耐えるのか、実際の性能と評価について見ていきます。...
自動車 昔のトヨタミニバンで青に白模様の車について
「昔のトヨタのミニバンで青に白の模様が入った車」を思い出し、その車について知りたいという方も多いかもしれません。具体的にどのモデルのことを指しているのか、特徴を振り返ってみましょう。1. トヨタのミニバンで青に白の模様が特徴的な車おそらく、...
運転免許 教習所の第二段階学科：受講順序とその柔軟性について
教習所の第二段階の学科について、受講順序に関する疑問を抱えている方も多いかと思います。特に、学科の時限番号に従って受講すべきか、それとも順番を気にせず受講してもよいのかという点に関して不安を感じることがあります。この疑問に対する正しい解答を...