車検、メンテナンス

車検、メンテナンス

タイヤ選びで後悔しない!ディーラー見積もりより安くて安心なタイヤ購入術

ディーラーで提示された見積もりは「純正タイヤ」と「ブリヂストン」の2種類。確かに品質や信頼性は高いですが、それだけが選択肢ではありません。実は、性能とコスパを両立するタイヤは他にも多数存在します。本記事では、タイヤ選びに悩む方へ向けて、安価...
車検、メンテナンス

ゼノアG2000Tでフライホイール側から煙が出た原因と対処法まとめ

ゼノアG2000Tは軽量かつ高性能な小型チェンソーとして人気ですが、使用中に異常が起きた場合には早急な対応が求められます。とくにフライホイール側から煙が出る現象はユーザーにとって不安要素です。本記事ではその原因と対策を詳しく解説します。フラ...
車検、メンテナンス

トランスミッション異音対策:高額見積もりに悩む方へ、中古パーツ活用と整備工場選びのポイント

車のトランスミッションに異音が発生した場合、正規ディーラーでの新品交換は高額になりがちです。しかし、乗り潰す予定である場合やコスト重視の方には、中古品やリビルトパーツの活用が現実的な選択肢になります。この記事では、特に札幌近郊での修理を想定...
車検、メンテナンス

中古車購入後のトラブルにどう対応する?異音・高額修理・車検不通過の背景と対策

中古車を購入してから数年で異音や不具合が発生し、修理に高額な費用がかかると言われた場合、多くの方が「本当に必要な修理なのか」「悪意ある対応ではないか」と不安になるものです。特に、信頼していた販売店や整備工場から「買い替えた方がいい」と提案さ...
車検、メンテナンス

プリウスαのCVTフルードは交換すべき?10万km超え中古車のメンテナンス判断とリスクについて徹底解説

プリウスαをはじめとするハイブリッド車のCVTフルード交換については、「交換すべきか、しない方がいいのか」という悩みを抱えるオーナーが少なくありません。特に、中古で購入し前の整備履歴が不明な場合、判断が難しくなります。この記事では、CVTフ...
車検、メンテナンス

DA17系エブリイの変速ショックの特徴と対策:AT車の感覚に慣れるために

AT車特有の変速ショックに驚いたという声は少なくありません。特にCVTやハイブリッド車から久々にAT車へ乗り換えた方にとって、その感覚の違いは大きなギャップとなることがあります。今回は、DA17系エブリイにおける変速ショックの実態と、快適な...
車検、メンテナンス

三菱アイ(Mitsubishi i)のリアガラス幅が知りたい方へ|寸法の調べ方と参考数値を徹底解説

三菱アイのリアガラス横幅寸法を知りたいとき、ネットではなかなか見つけられず困ることがあります。本記事では、寸法の調べ方から参考値、実際にどう測定するのかといったポイントをわかりやすく解説しています。リアガラスの寸法を公表していない理由多くの...
車検、メンテナンス

触媒コンバータの劣化原因とは?パドルシフトや社外マフラーの影響と対策を徹底解説

エンジンチェックランプが点灯し、ディーラーで「触媒コンバータの劣化」と診断された経験は少なくありません。この記事では、触媒コンバータがなぜ劣化するのか、パドルシフトや社外マフラーの影響についても詳しく解説します。さらに、予防策や交換費用の目...
車検、メンテナンス

ヘッドライトの黄ばみとクリーナーの関係:古いコーティングは落ちるのか?

経年劣化や紫外線により黄ばんでしまったヘッドライトは、見た目だけでなく夜間の視認性にも影響を及ぼします。そんなとき、市販のヘッドライトクリーナーを使う人は多いですが、過去に施工したコーティングをどう扱えばいいのか気になる方もいるのではないで...
車検、メンテナンス

JZX100マークII系のエアコン組付け完全ガイド|前期・後期・チェイサー・クレスタ・マークIIの違いと必要部品まとめ

JZX100マークII系(チェイサー/クレスタ/マークII)後期型を納車待ちで迎える際、「エアコンがコンプレッサーとコンデンサだけ」と聞くと必要部品に不安が募るものです。本記事では、エアコンの構成パーツと各車での互換性、前期・後期やボディ違...