車検、メンテナンス

ユンボを使用して残土を積み込む作業では、残土が少なくなってくると作業の進行が難しくなることがあります。特に、最後の部分の積み込みは効率よく行う必要があります。この記事では、残土が少なくなった時のユンボの操作方法とコツを解説します。残土の積み...

バッテリーの性能を評価するために重要な指標の一つがCCA（Cold Cranking Amps）値です。この値は、低温時におけるバッテリーの始動能力を示しており、車両の始動性能に大きく関わります。この記事では、CCA値の評価方法や、バッテリ...

冬の道路で雪や凍結した道を走行する際に重要なアイテムの一つがタイヤチェーンです。その中でも、布製タイヤチェーン「スノーソックス」は、従来の金属製のチェーンと比較して軽量で扱いやすいと話題になっています。しかし、実際にスノーソックスは本当に効...

車のタイヤがパンクした際、タイヤの内面に修理パッチがしっかりと付かないことがあるという話を聞いたことがあるかもしれません。特にアジアンタイヤについてそのような意見がよく挙がっていますが、果たして本当なのでしょうか？この記事では、その理由や対...

雪道での走行中、岩にタイヤを乗り上げた後に異常音が発生した場合、タイヤやサスペンションに何らかの問題が発生している可能性があります。この記事では、雪道での走行中に発生した異音の原因と、その対処法について解説します。1. 雪道でタイヤを乗り上...

電磁ポンプが正常に動作していない場合、エンジンの始動不良や動作不安定を引き起こすことがあります。特に、DD51Tのキャリートラックのように走行中に突然エンジンが止まる問題が発生した場合、ポンプの状態をチェックすることが重要です。この記事では...

冬の高速道路を走行すると、車が塩だらけになることがあります。これは道路に散布される凍結防止剤（塩化ナトリウムや塩化カルシウム）が原因です。放置するとサビの発生につながるため、適切なメンテナンスが必要です。本記事では、車についた塩の影響と、安...

車のセキュリティシステムとして人気のあるVIRER493VⅡですが、長期間使用しないと「鍵が開かない」「リモコンが反応しない」などのトラブルが発生することがあります。特に、3週間以上車に乗らなかった場合、バッテリーの問題やシステムの誤作動が...

車のブレーキパッドは摩耗する部品であり、通常は数万キロごとに交換が推奨されます。しかし、中には10万キロ以上交換せずに使い続けるケースもあります。11万キロ無交換は果たしてすごいのか、それとも危険なのか、本記事ではそのポイントを解説します。...

エンジンオイル添加剤は、オイル消費の低減やエンジンの保護を目的に使用されることが多く、その効果を実感している人も少なくありません。しかし、「毎回オイル交換時に入れるべきか？」という疑問を持つ方も多いでしょう。本記事では、エンジンオイル添加剤...