バイク 社外セパレートハンドル「オールスチール」製は少ない？材質別選び方と実例ガイド
社外品のセパレートハンドルで、オールスチール製（ステンレスやクロモリなど）は“あえて探す”必要があるほど選択肢が少ない傾向があります。本記事では、素材別の特徴と選び方、加工を前提にした具体的実例を交えてご紹介します。素材別のセパレートハンド...
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運転免許 原付免許でCOLLEDA Scramblerは公道走行OK？2025年4月以降の新基準原付を分かりやすく解説
高校三年生で原付一種免許をお持ちの方へ。2025年4月1日からの新たな原付区分「新基準原付」導入により、スズキCOLLEDA Scramblerなど、一見50cc超125cc以下の車両も原付免許で運転可能になる可能性があります。本記事では、...
車検、メンテナンス 1年放置したYAMAHA GEAR（UA07J）のガソリンは抜くべき？劣化燃料の影響と対処法
長期間放置されたバイク、特にYAMAHA GEAR（UA07J）のような業務用スクーターでは、劣化したガソリンが原因でエンジントラブルを引き起こすことがあります。この記事では、1年間放置されたガソリンのリスクと、安全な再始動に向けた手順を解...
カスタマイズ マグナ250で鍵を紛失したときのガソリンキャップ対処法｜タンク交換は本当に必要か？
ホンダ・マグナ250の鍵を紛失してしまい、キーシリンダーは交換できたものの、ガソリンタンクのキャップが開かないというトラブルに直面する方は少なくありません。この記事では、鍵のない状態でキャップを開ける方法や、キャップのみ交換できるのか、それ...
中古車 VTRとGSR250を徹底比較｜初心者からセカンドバイクまで対応する250ccバイク選び
250ccクラスのバイク選びにおいて、ホンダ「VTR」とスズキ「GSR250」はどちらも信頼性が高く、初心者からリターンライダーまで幅広く支持されるモデルです。この記事では、それぞれの特徴や使い方に応じた適性を比較し、あなたのバイク選びに役...
バイク CB250NとCB250Tの違いと魅力を徹底比較｜ネオクラシック好きが悩む2台の選び方
ホンダCB250NとCB250Tは、いずれも1970〜80年代に生産された名車で、現在では旧車ファンから熱い支持を集める存在です。見た目は似ていても細かな仕様が異なるため、「どっちがいいの？」と悩む方も少なくありません。この記事では、CB2...
運転免許 小型二輪AT限定の一発試験に合格するために｜試験直前の対策ポイントと練習のコツ
小型二輪AT限定免許の一発試験は、学科をすでにクリアしたうえで実技一本勝負というプレッシャーもあります。特にAT車はクセが少なく扱いやすい反面、試験においては“当たり前のことを丁寧にやる”ことが非常に大切になります。この記事では、コースや安...
車検、メンテナンス 2ストオイルの混合はOK？Jog90のオイル交換時に知っておきたい注意点と選び方
2ストロークエンジンを搭載するバイクでは、エンジンオイルの種類や管理が重要なメンテナンスポイントとなります。YAMAHAのJog90などはオイルタンクに2ストオイルを補充することで自動給油される仕組みですが、異なるオイルブランドを混ぜても問...
カスタマイズ ビラーゴ250純正アップハンドルのアクセルワイヤー長を調査｜カスタム時の選定ポイントも解説
ビラーゴ250（XV250）は、そのクラシックなアメリカンスタイルと取り回しの良さで今なお人気の高いモデルです。中でもアップハンドル仕様の車体では、アクセルワイヤーの長さが重要なパーツ選定ポイントになります。この記事では、ビラーゴ250の純...
中古車 W400やGB350が好きな人におすすめ！ネオクラシックな中型バイクと維持費のリアル
中型バイク（〜400cc）を検討している中で、見た目の好みとして「W400」や「GB350」のようなネオクラシックなデザインに惹かれる方は少なくありません。しかし、見た目だけで選ぶと後々の維持費や実用性にギャップを感じることも。この記事では...